110
不得不说，牧马人的外观很符合国人的审美。总体而言，新一代牧马人的前脸设计变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，圆形的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是硬派的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
内饰设计上，牧马人更强调简单和舒适。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.4英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解牧马人，您可以去易车牧马人论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
