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肌肉感方面,牧马人采用Jeep最新的家族设计语言。汽车溜背造型延续家族化设计理念,前脸设计显得宽大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用17直径后轮轮,有助于突出牧马人的造型。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯也具有一定的高级感。
内饰上,牧马人依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得也足够,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.4英寸液晶显示,显示清晰且设计也比较非常清晰,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4882×1931×1848mm,轴距也达到了3008mm,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
牧马人搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195.4kW,最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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