271
全新雷克萨斯UX依旧沿用气场，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代雷克萨斯UX的车头变得更加霸气十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是雷克萨斯独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部层次感还是很不错的视觉重心，贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
来到车内，雷克萨斯UX的内饰设计给人感觉就是比较喜欢。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得独特，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感丰富，配备一块7.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX，您可以去易车雷克萨斯UX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
