大众探歌1.4T一阶特调 动力与颜值完美融合

升级车型：大众T-ROC探歌1.4T

原厂数据：150匹 250扭矩

DIM 数据：200匹 330扭矩

升级地点：DIMECU佛山公司

升级位置：今天带来的是20款大众-TROC探歌 1.4T R-Line Pro动力升级指南，坐标广东佛山。

外观方面：探歌的前脸部分依旧是大家所熟悉的大众面孔，中间搭配了几条横向的银色饰条，用来增加车头的精致度，两边的大灯也十分小巧精致，跟中间的格栅进行了相融处理，车友对其车从里到外进行了简单改整，呈得格外帅气迷人。

参数配置：大众T-ROC探歌搭载1.4T EA211发动机，发动机型号为DJS，原厂最大功率为110kW，与其匹配的是7档双离合变速箱，原车数据为150匹 250扭矩，驱动方式采用“前置前驱”系统。

升级原因：原厂1.4T发动机在D档行驶过程中没有很猛的强劲感，油门踏板踩下最初的反应比较轻微，要继续深踩后才达到动力的小爆发期，加上EA211发动机有一定的提升底子潜力，所以车友选择刷ECU程序，在原厂安全合理范围内释放潜能。

施工过程及效果：通过3个小时马力机现场调教，结合车辆车况数据分析，升级后的探歌D档更像S挡的动力表现，涡轮延迟得到改善；油门响应更积极，特别是2200转之后动力爆发后可以感受到推背感，加速动力输出更为充沛。