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宝马1系作为一款专门为中国市场研发的车型，自上市以来，一直保持着较高的市场关注度，价格和外观使1系拥有较高的性价比，但是其月均3000台的销量与其自身的3系和5系月均过万的销量来比较，实在有点对不住这个豪华品牌。
宝马1系官方指导价在19.98-31.78万，而实际终端有4-5万元的优惠幅度，只不过都需要在店内办理分期和购买保险等衍生业务，虽然是豪华品牌，但是用定位A级车的1系总体让人感觉不是那么回事。
而奔驰推出的新款A级好，内饰和外观真的是太漂亮了，前脸设计让人一看就会喜欢，这前脸5到10年也不会落伍！
在2018年北京车展亮相的全新的奔驰A级三厢，非常鲜明的对手便是宝马1系三厢，现在针对两款车型开展对比，首先头灯方面，两车的高配车型都采用了全LED的大灯，点亮之后都有各自家族的特征，上图是奔驰A级，下图是宝马1系。
车身尺寸方面，全新奔驰A及的长度和轴距都要更大一些，这也是小编当时去宝马4S店试乘试驾1系时感受不好的后排空间的原因吧。
两车的轮胎尺寸一致，规格非常一致，只是在扁平比上宝马1系要稍微突出运动的更低扁平比。两者配备的轮胎均为普利司通轮胎，而轮毂造型方面，全新奔驰A级的视觉效果个人感觉更好。
辆尾部造型两车造型都比较流畅，尾灯个人更加喜欢全新A级的尾灯造型，只是在排气管的设计上，全新奔驰A级采用隐藏式排气管，宝马1系采用的是双边两出的排气管。
全新奔驰A级三厢跟其两厢车型内饰一致，两块10.25英寸的液晶显示屏非常科技，相比较下，宝马1系的内饰就显得略显平淡，这也是我不喜欢现款1系的原因。
从视觉上可以明显的感觉到，全新奔驰A级的方向盘更有高档个感觉，宝马1系始终让人觉得属于国产车辆配置的方向盘，两车的中控面板用料还是比较厚道的，该软的地方均采用软性包裹，视觉和触觉都不错。
动力系统方面，全新奔驰A级三厢将搭载1.4T和2.0T两款发动机，宝马1系搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，而且2.0T的有高功率和低功率两个版本
全新奔驰A级三厢将搭载的7速双离合变速箱，1系三厢的1.5T匹配的是6速手自一体变速箱，而2.0T车型匹配的是8档手自一体变速箱。
不过在悬挂方面，全新奔驰A级低配车型的后悬挂只会搭配扭力梁非独立悬挂系统，高配车型搭载独立悬挂系统，1系三厢全系搭载的是多连杆独立悬挂。
总结而言，在车辆内部配置上，从科技感等方面的配置全新奔驰A级要比宝马1系三厢车型高出一个档次，在悬挂方面，宝马1系全系配置的多连杆独立悬挂会更加厚道，对于该价位的两个品牌的对比，一般的客户注重的还是手能摸得到的和眼睛能看得到的东西，所以我更偏向于全新奔驰A级，各位读者朋友可根据自身喜欢的点进行选择，我们静待全新奔驰A级，如果价格合适就可以入手啦。
图片来源 网络 文案 小HI
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