中配版“丰田霸道”到店实拍，配置2.4T超级混动，内饰品质提升！

进入2024年，丰田品牌在全球汽车市场热度持续攀升，其高端子品牌雷克萨斯同样炙手可热，即使面临加价罚款的压力，也无法阻挡消费者对丰田产品的追捧热情。近期，随着新款丰田普拉多的到店展示，这款车型的关注度再次冲上巅峰。与众不同的是，本次进店的是一款搭载方形大灯的中配版车型，相较于首批到店版本，新车在颜值和配置上均实现了全面提升，更加符合人们心目中对“普拉多”硬派越野车的期待。

从曝光的图片中，我们可以清晰地看出新款普拉多与乞丐版车型的区别。长方形的进气格栅设计与车展上的展示车型保持一致，内置字母式LOGO传递出高级质感。两侧紧凑的方形大灯组从侧面观察并非与主光源在同一平面上，而是采用阶梯式布局，这样的设计让新车前脸层次分明，视觉冲击力更强。加强后的前包围不仅提升了整体气场，而且每处细节设计都与其他部分形成呼应，机盖上隆起的多线条布局则进一步彰显了车辆的力量感。

尺寸方面，新款普拉多的所有版本保持一致，无需赘述。侧面设计中，流线型的腰线与宽大的轮眉相辅相成，既体现了时尚感又不失越野气息，独特的车身拉花更是画龙点睛。车尾部分简洁而不失大气，双边共两出的排气布局赋予了新车几分运动气质，尾部标识采用炭黑色元素，使得不论是整体架构还是细节处理都堪称完美，尽管取消了外挂式备胎设计，但并不会对整体造型产生太大影响。

作为一款中配车型，新款普拉多在内饰和配置上同样不负众望。全车内饰品质大幅提升，大面积应用了高质量的真皮材质，覆盖车门内衬、座椅以及中控台，豪华的内饰材质、人性化的布局设计以及先进的科技配置，共同增强了新车的市场竞争力。显示区域由两块液晶仪表盘组成，屏幕下方设置有丰富的实体按键，便于驾驶者进行实操控制。新车座椅经过重新设计，宽大舒适且包裹性强，大大提升了长途驾驶的舒适度。

在动力系统方面，新款普拉多搭载了2.4T超级混动系统，最大马力可达330匹，峰值扭矩高达630牛·米，低速扭矩强大，动力输出持久高效。传动系统匹配8速手自一体变速器。越野配置方面，新车配备了差速锁、坦克蠕行模式以及全时四驱系统，使其在专业越野性能方面表现卓越。