关税调整让很多进口汽车坐上了“过山车” 悲喜交加 欲哭无泪

幸福是什么？

有梦想、有追求

为追求梦想而不懈努力

这种日子便是幸福

很多人的梦想是拥有一辆车

或许是为了方便上班通行

或许是为心爱的TA遮风挡雨

然而近期备受关注的关税调整

却让梦想照进了现实

使有些人成为有车一族

但也不是所有人离梦想更近了一步

还有部分人的梦想变成奢望

关税的调整对近期购车有哪些影响

下面听小编为你娓娓道来

从今年7月1日起

进口汽车的关税从25%下调至15%

购买进口车的朋友内心是欢呼雀跃的

但是因为贸易战再次升级

特斯拉、林肯等美国汽车内心是崩溃的

他们面临的是关税的加征 

税委会公告〔2018〕3号

6月15日，美国发布了新一轮的加征关税的商品清单，其中包括从中国进口的约500亿美元的商品需要加征25%的关税。针对这一行为，中国立刻进行回应，宣布对原产于美国的500亿美元商品加征25%关税，其中，汽车类商品从7月6日起执行。

也就是说，7月1日下调整体关税后，仅仅再过5天从美国生产进口到国内的汽车又升至40%（15%+25%）。本来即将迎来春天的美国汽车，迎来的是“倒春寒”。

税委会公告﹝2018﹞5号

看到这里很多朋友心凉了一半

为心爱的车攒钱好久

没想到因为关税的调整

又让梦想变得遥远

加征关税后到底需要多花多少钱

可以根据下面的公式进行计算

税委会公告﹝2018﹞5号

8月8日，国务院关税税则委员会发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》，此次公告将是对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕5号）的一种补充，扩大了加征关税的范围。 

通过近几次的关税调整，由乘用车到商用车再到专用车，从纯电动到插混到汽柴油机，从整车到零部件，进口关税均有所增加。由此可以预见，美国进口车型超高的关税将使其销量急剧下滑。

2017年，中国汽车进口来源国里面，日本和德国排名一二位，美国则依靠林肯和特斯拉排名第三。但关税不断加征的背景下，美国进口的汽车将受到相当强烈的打击，毫不夸张的说，其销量腰斩都很有可能。

针对此次关税加征，特斯拉所受影响相对偏小，林肯则将遭受重创。虽然关税持续加征都会对美系品牌造成很大的市场加价压力，但特斯拉致力于电动车的开发，除了本身有特殊的品牌号召力外，其消费税相比林肯等燃油车还有特殊的优势，所以受到的影响会相对较小。

关税的调整将会产生系列连锁反应，日系车获益最大。美国进口车型加征关税，原本计划购买美国进口车的消费者，被关税加价逼退后，将目光转向日系、德系等其它进口品牌，由此，需求端的上升和供给端的不足将促使其它国别的进口车型价格不同程度上涨。在整个过程中，日系品牌主力进口车型既没有在美国本土生产，又不会被加征关税，它将是最大的渔翁。

此次关税上调，针对的对象包括传统燃油车，混动车和纯电动车。值得说明的一点是，并不仅仅是美系车受到了加征关税的影响，像在美国生产的其他车系也受到了“关照”。所以考虑买进口汽车的朋友，根据加征关税后的价格重新考虑意向车型的性价比，千万不要盲目下手。