天府赛道的王者，满级“BUFF”加持的领克03++

对于热衷“刷圈”的车友们来说，谁不想在成都天府赛道秀一下自己的实力？3月23日，领克在这里举办了一场领克03++试驾活动，众多车友们慕名而来，大家都想知道一下，能让小马哥在宁赛赛道刷出2:02.415的性能车，在天府赛道会有怎样的表现。

既然是性能版车型，动力方面肯定不是一般车能比得了的。领克03++搭载的这台Drive-E 2.0TD T6 EVO发动机搭载了机械和涡轮双增压技术，最大功率达到了350Ps，扭矩更是硬拉到了450N·m。喜欢玩车的朋友们都知道，机增的最大特色就是前段输出够劲，但后段有些跟不上趟，这时候涡轮的后段优势就能完美解决机增后段输出的问题。所以领克03++在直线赛道里的表现可以用“残暴”来形容了。

那么弯道呢？有两大“神器”，一是米其林的CUP2高性能胎，这款胎的宽度是265mm，肥宽离谱，二是支持三段调节的鹅颈尾翼。前者出色的抓地力让领克03++进弯道的时候感觉就好像是被吸在了地面上一样，总觉得车胎极限应该出现了才对，但就是没响胎。大尾翼的184kg下压力轻松降服把躁动车尾，入弯时车尾非常顺从。

而且这款车还用上了大量的轻量化材料，减重了150kg，而且还可以选装防滚架。最重要的是，这些改装套件是原厂带的，也就是说它是可以合法上路的。

如果想入手这台车的话，大家可以在4月21日20：03之前在领克官方商城、官方app、官方小程序等公售渠道支付5000元下订，别忘了再支付25000元锁单。

实际上，领克03++在赛道中的表现确实超出了我的预算，特别是弯道内的表现，绝对不输合资小钢炮。如果预算到位，又想刷赛道，领克03++这款性能野兽非常值得考虑！