当初48.60元上市, 如今卖29万却没人要, 成为最失败的奔驰豪车

奔驰推出的纯电SUV——EQE SUV，作为奔驰电动化战略的重要一环,这款车可谓是备受瞩目。不过在我看来,它不仅仅是一款普通的新能源车,更像是奔驰向我们展示了它在电动化道路上的决心和实力，奈何这款车的最后以失败告终，如今二手车价格也是相当不错的。

说到EQE SUV的外观,我得承认它给我的第一印象就是"圆滚滚"的。不像传统奔驰那种运动感十足的设计,EQE SUV的线条更加柔和流畅,整体造型显得相当圆润。尤其是它那一体式的车头设计,大灯、中网和格栅完美融合,线条流畅无比,这在以往的燃油车上可是少见。另外,它采用了隐藏式门把手和机械踏板,在提升科技感的同时,也增添了不少运动气息。

不过,EQE SUV并非完全抛弃了奔驰一贯的设计风格。从侧面来看,虽然它的离地间隙不太高,但依旧能看出那股子运动范儿。至于尾部,那贯穿式的尾灯设计可以说是将奔驰经典的设计语言很好地融入了其中。总的来说,EQE SUV的外观是一种传统与现代、运动与科技的完美结合,让人眼前一亮。

进入车内,奔驰对豪华内饰的追求可以说是无微不至。64色氛围灯、大面积的真木装饰、钢琴漆等应有尽有,足以让车主获得极致的舒适体验。更令人惊艳的,则是那超大的倾斜中控屏幕,集多功能于一体,操作起来也是相当人性化。从这一点来看,奔驰对于智能科技的运用可以说是行家里手了。

谈到动力总成，EQE SUV同样有着不俗的表现。据悉,它将提供单电机和双电机两种版本可选,其中双电机版本最大功率高达476马力,真可谓是"狮象开道"啊!更值得一提的是,它搭载的是由国内龙头企业孚能科技提供的三元锂电池组,综合工况下续航里程有望达到600公里以上,对于大多数车主来说,这个数字已经完全足够日常使用了。

不过,正如所有新能源车型一样,EQE SUV的较高售价或许会成为它的一大阻碍。这款车的起步在48.60-63.06万。对于大多数消费者来说,这个价格未免有些小贵了。不过值得庆幸的是,现在国产车的价格普遍在40万左右，更何况还是带着奔驰车标，品质也是处于顶流，奈何这款车上市时间太早，所以我大家都觉得贵，因此才卖不动，最后被迫停产了。

在我眼里，EQE SUV无疑是一款令人满意的新车型。它不仅延续了奔驰一贯的豪华内饰和强劲动力,更将先进的电动科技和现代设计语言完美融合,给人一种全新的体验。当然,它的高昂售价成为不少人的"拦路虎",而且奔驰在营销策略上的功夫不如国产车，所以失败也是注定的。如今二手车价格基本在29万左右，你们觉得值得入手吗？对此，大家会怎么看呢？欢迎转发讨论。