北京车展前放大招？最新工信部公示重磅新能源车盘点

距离2024年首个汽车盛会北京车展还有大约一周多的时间，整个中国汽车界都酝酿着即将爆发的能量，充满了火药味。而恰恰在这个时候，一月一度的“工信部车展”又公示了，本期的工信部内容可谓是爆款满满，在北京车展前就率先揭开了很多神秘的面纱——我们也为大家挑选了5款重量级新能源选手，话不多说，让我们盘起来！

腾势Z9 GT：

最近一个很热门的话题就是，保时捷设计师评价小米SU7说“好的设计总是心有灵犀”。看到这条消息的我，不禁将目光转向了之前还包着伪装的腾势Z9 GT——本以为这也即将是一款与保时捷“心有灵犀”的车，但看到工信部发布的图片后……嗯，还好还好。

腾势Z9 GT的造型就如上图所示了，采用了新的腾势家族化设计，具体好看与否大家可以在评论区聊一聊。不过作为腾势即将在北京车展上重磅首发的旗舰轿车，猎装车的造型还是非常新颖的，再加之大型轿车的尺寸，整体视觉感受很舒展。

同时由于定位旗舰，相信这款车在硬件配备上一定是拉的很满的，可以瞥见一些端倪的是申报信息中显示腾势Z9 GT配备了三个电机，功率换算下来接近1000马力了，以及保险杠内和车顶都有激光雷达。当然这款旗舰猎装车未来也会有一个相对“高端”的价格，腾势Z9 GT是否能够成功占领大型电动车的市场，就等着它正式发布了。

哪吒S猎装版：

不要失望，此次公示的新车里除了腾势Z9 GT这种贵的猎装车，也有像哪吒S猎装版这种相对亲民的。此前哪吒也是通过伪装车预告了哪吒S猎装版的存在，而新车公布之后的样式大家其实也能想象得到，基本就是保持了哪吒S设计的旅行车身造型。

动力方面新车将提供增程和纯电两种车型，纯电也有后单电机和前后双电机的版本，基本和哪吒S一致。目前哪吒S是一款15-23万元区间的电动轿车，那么大家觉得哪吒S猎装版卖多少钱合适呢？

别克GL8陆尊PHEV：

进入2024年后MPV界的重磅新闻是腾势D9的销量正式超过了“前·MPV一哥”别克GL8。尽管目前GL8还是“八百里取公章”的热门选项，但缺乏新能源加持的GL8还是会有些后劲不足——因此我们在此次工信部申报中正式迎来了别克GL8陆尊PHEV，新车也将在北京车展前夕正式发布。

外形设计上别克GL8陆尊PHEV显然是吸纳了别克世纪的设计语言，也是别克家族最新的样式，直瀑式的前脸显得很宽厚。动力方面别克GL8陆尊PHEV将提供基于1.5T发动机的插混系统，官方宣称其可以达成1370公里的综合续航。显然，随着插混版GL8的发布，其与D9的竞争将进入新的阶段，那么你觉得MPV界的“新旧一哥”，谁能笑到最后呢？

银河E5：

银河是吉利集团旗下专门应对新能源市场而诞生的品牌，银河品牌的车怎么认？我教你：单数的都是SUV，双数的都是轿车。所以此次工信部公示的银河E5便是银河品牌全新的纯电动紧凑型SUV，定位在E7之下，未来将主打15-20万元的电动车市场。

为了映衬自己电动车的定位，外观方面银河E5依旧是简约的科技风，并且采用家族化设计。新车将搭载160千瓦的单电机，同时此前有消息称新车将有望采用800V架构——如果属实，银河E5或将进一步拉低当前800V架构的门槛，相比直接竞争对手比亚迪以及长安启源等竞品，就能显现出明显优势。

起亚EV5 GT：

众所周知的是，当前韩国车在国内混的都不咋地，电动车就更惨淡了。而在这样的背景下，我们居然还能在最新一期工信部车展里看到一款性能取向的EV5——韩国车+电动+性能，这是要把debuff拉满？

参数来看，起亚EV5 GT将搭载前/后永磁同步电机，最大功率分别为160kW和73kW，电池供应商则为弗迪。尽管从定价层面来看起亚EV5已经在努力生存了，但当下中国电动车市场的内卷让这款车的前途依旧无法明朗，当然考虑到起亚EV5同时也在国内生产供应海外，因此EV5 GT的出现可能并不是只考虑到国内市场的状况。

总结：

每次大车展前的工信部公示榜单总是那么好看，在北京车展之前就带来了不少惊喜。当然，中国汽车市场的日新月异并不仅限于这一点点，更多的重磅内容也将在北京车展上正式揭晓，期期来电将在北京车展带来持续跟进报道，欢迎大家持续关注。