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外观上，新车的前脸设计更加的有层次感，进气格栅与大灯采用了一体化的设计，格栅内还采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，搭配上下方大尺寸的梯形进气口，呈现出梯形的结构，并与两侧的雾灯区连贯相连。引擎盖上的线条凸起，肌肉感十足，看上去还是非常硬派的。车身侧面，新车的腰线比较流畅，多辐式的轮毂营造出一定的运动感，溜背式的设计让其更具潮流感、立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4858×1942×1675毫米，轴距为2820毫米。尾部方面，新款冠道的尾部采用了小鸭尾式的尾翼设计，分体式的尾灯采用了c字形的设计风格，看上去非常的潮流时尚。尾灯呈现出l形的样式，点亮后的视觉效果还是非常不错的。
内饰方面，新冠道采用了全新的设计语言，在保留了本田一贯的优势同时，更加注重科技感的营造，中控台区域加入了悬浮式大屏幕，同时在用料方面，新车将有大量软质皮革、钢琴烤漆面板以及镀铬材料进行装饰，更显豪华感。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在104位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在83位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
冠道搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在149位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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