469
从外观来看,大众速腾的车身比例很好,前脸设计采用了家族化的语言,横幅式的进气格栅,上下分割的大灯,都很好的营造出一种视觉上的冲击感。车身侧面的腰线比较简洁干练,采用了双腰线设计,上部分有一条镀铬饰条,下部是一条贯穿式的镀铬饰条,车窗下部是一条银色镀铬饰条,上部分有一块内凹的设计,上下两段是镀铬饰条,车身的侧面很平直,下部分是一条贯穿式的腰线,上方有一块银色的装饰条。
新款大众速腾内饰设计更加年轻化,大量软性材料的使用,中控大面积的钢琴烤漆面板和银色饰板的使用,提升了内饰的档次感。全液晶仪表和大尺寸中控屏,使内饰的科技感更强。中控屏的设计简洁明了,支持carplay和carlife,并配备了三幅式多功能方向盘的设计。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm,反应到车内就是横向空间还不错。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解速腾,您可以去易车速腾论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场