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外观方面，新车基于普通版车型打造，采用家族最新设计风格，前格栅为点阵式，两侧前大灯造型较为锐利，下包围采用了贯穿式进气口设计。尾部整体造型较为简洁，尾灯采用了贯穿式的设计，配合双边共两出排气布局。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘、10.3寸悬浮式中控液晶屏以及小尺寸的液晶仪表盘，进一步提升了科技感。此外，根据前驱车型的不同，新车将匹配不同的传动系统。
雷克萨斯UX内饰设计采用了雷克萨斯最新样式的设计风格，其中控台布局层次分明，中控台中央配备一款10.3寸悬浮式液晶显示屏，两侧为三角形空调出风口，极具设计感。此外，新车还采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，并采用真皮包裹，提升了内饰的豪华程度以及豪华感。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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