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首先我们从外观来看它的造型,车身尺寸方面,新天籁的尺寸分别为4901*1850*1447毫米,轴距为2825毫米。相比于现款车型,新天籁的车身长度增加了10mm,高度增加了5mm,轴距增加了50mm。外观上,车头的造型依旧采用v-motion的设计,前大灯与前进气格栅融为一体,并且在大灯内部使用了led光源,在前大灯下方还采用了双l型日间行车灯,整个车头的辨识度非常高,而且也显得非常年轻化。侧身采用了双腰线设计,并且车身的线条非常的流畅。尾部的造型简洁而富有层次感。此外,新车配备了8.0寸的悬浮式中控显示屏,搭配上炫酷的液晶仪表盘,科技效果非常强烈。
天籁的内饰设计比较简约时尚,采用了悬浮式的中控屏,三幅式的平底方向盘,手感很好,整体内饰设计很符合年轻人的审美。天籁的内饰用料比较厚道,采用了很多软性材质,手感很好,而且采用了缝线的设计,档次感比较高。天籁的座椅采用了真皮包裹,乘坐起来很舒适,而且前排座椅还支持电动调节,座椅的腰部支撑比较好,坐起来很舒服。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在15位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的内饰好看,另外后排最好、科技感也都是大家喜欢它的点。
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