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外观方面,全新日产奇骏的整体设计变得更加硬朗,前脸的V型进气格栅尺寸进一步增大,内嵌V型银色装饰条,并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通,霸气十足。车侧和尾部变化不大,但尾灯进行了重新设计,与前大灯呼应。
内饰的设计上,全新的日产奇骏也是下了不少功夫,首先映入眼帘的就是它那一个超大尺寸的液晶显示屏,集成了很多当下流行的功能,并且在中控台上它还采用了很多软性材料的覆盖,整体的档次感还是非常不错的。而全新的日产奇骏在尺寸上,有了一定的升级,长宽高分别为4675/1830/1724毫米,轴距则是达到了2706毫米,而在动力上,搭载的依旧是2.5l的动力,预计会有一个很明显的升级,而传动系统,也会升级为8at变速箱。全新日产奇骏在海外版的基础上进行了加长,从海外版本的信息来看,它的外观设计要比现款车型更为大气,在国产版本加长之后,空间上会得到很好的提升,并且在科技配置上也得到了很好的提升,整体来说,全新日产奇骏还是很值得期待的。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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