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外观方面，2020款探界者采用最新的家族式外观设计，前脸部分使用了一款大尺寸的进气格栅，上下两根镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部，大灯组内部为led光源，大灯组下方为大尺寸的进气口，整个前脸看上去更加年轻。车身侧面，一道上扬的腰线从翼子板处一直到尾灯处形成上扬的姿态，搭配五辐式轮圈，增添运动气息。车尾部分，尾灯组造型狭长且锐利，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652×1843×1693毫米，轴距为2725毫米。
新车整体内饰风格与现款车型基本保持一致，但在配置方面有所调整。新车将新增全景天窗、带红色缝线的trd刺绣标识、黑色运动座椅、黑色外后视镜等配置。另外，新车还在现款车型中的基础上，新增一款名为slif交通限速标志识别功能。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在127位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在103位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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