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外观方面，2020款马自达cx-5的造型设计与老款相差无几，只不过在细节方面进行了微调，比如中网采用了马自达的最新家族式设计语言，内部采用了横向镀铬饰条设计，更显时尚大气，下包围造型更为动感，熏黑处理的前格栅与两侧的进气口使其运动氛围更为浓烈，引擎盖隆起的筋线增添了几分力量感。
马自达cx-5内饰的设计非常的简约，并没有太多的花哨设计。整体的设计非常的舒适。在用料方面，cx-5在中控的上面采用了大量的软质材料进行包裹。并且在中控的下面采用了贯穿式的空调出风口，非常的具有设计感。cx-5采用的仪表盘是机械加上液晶屏的组合设计，这种设计也非常受年轻人的喜爱。
长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在92位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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