327
外观方面新款奔驰c260运动版整体延续了现款车型的造型设计，并未作调整。车头部分最显著的变化在于新车采用了运动前保险杠，配合运动化前唇，让整车看起来非常的动感。车身侧面新车采用了双段式腰线设计，其中上段腰线从前轮眉处一直贯穿至后尾灯处，使该车看上去十分流畅，富有层次感。而在车尾部分新车则采用了更为简洁的设计。中控台采用了一体横置的10.25寸双联屏设计。此外新车还换装了全新样式多功能运动方向盘。同时，新车还将增加全景天窗、前排座椅加热/主动通风、无钥匙进入、感应后备厢、车载互联系统等配置。
内饰的变化更多是细节，比如方向盘造型，中控屏幕的布局以及空调出风口的样式，这些都与现款车型完全不同；比如中控屏幕的面积得到了升级，尺寸变大，显示效果更加优秀；比如空调面板改为了触摸式，科技感更足；还有一点就是，现款奔驰c200l搭载的10.25寸中控屏幕已经由8.4英寸升级为10.25英寸；并且支持触摸，这些也都是通过触摸来实现的。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰C级，您可以去易车奔驰C级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
