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本田这回争气了,电子无级变速(E-CVT)+前置四驱

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-18 05:46
  • 549

皓影的前格栅饰条更加粗壮,同时两侧大灯的轮廓也更加犀利,整体看上去非常有气势。前脸的下半部分与cr-v几乎完全相同,只是在中网下部的饰条做了小幅调整。侧面来看,皓影的设计与cr-v几乎没有区别,车身长度达到了4634毫米,轴距也达到了2661毫米,在本田的空间设计思路下,车辆侧面更加修长。皓影的尾部与cr-v完全相同,只是尾灯下半部分的饰条变得更加细长。

内饰方面,第14代广汽本田皓影基本延续了cr-v的整体布局,但在一些细节之处做了一些调整。例如在内饰中加入了银色饰条,使得中控台更具层次感,整体设计更为简约。另外皓影还在细节方面进行调整,例如在挡把区域、车内门饰板等部分采用了银色饰条,同时在多功能方向盘按键布局上也进行了调整,整体更符合现代消费者的用车需求和审美。

长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,皓影的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

本田皓影搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在3位。

皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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