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外观方面，捷达VS7采用了最新的家族式设计，车的前脸采用了六角形的进气格栅，内部加入了大量的菱形镀铬饰条进行点缀，看上去很有辨识度，两侧的前大灯与格栅连在一起，让车头看上去更具整体性，下方的前包围加入了银色的哑光护板，看上去很有质感，车身侧面，捷达vs7的线条十分硬朗，腰线的设计比较平直，看上去十分大气，熏黑的大尺寸轮毂和整车搭配非常协调，尾部的大灯比较有辨识度，下方采用了银色的护板装饰，看上去非常的运动化。
进入中配车型后，捷达vs7的内饰也有着较高的水平，配色也更加的沉稳，符合大众系的内饰造型。虽然中控台部分采用的是硬质塑料材质，但是通过缝隙对比能够轻松看出这是一款大众车型，这也是大众车型内饰的一贯特点。
长宽高分别为4647×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的导航很好用，另外内饰做工精细、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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