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外观是我选择这辆车的首要原因，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，符合国人审美需求。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，侧裙处理微细，为君越的整体美观“添砖加瓦”。外观和别克君越相比之下，差距挺大，我比较喜欢别克君越的外观但是，别克君越在内饰的表现上有些不尽人意。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，客观的说，别克君越的内饰层次比别克君越更高级。
全新别克君越的内饰采用了全新的设计理念，环抱式的中控台设计，大气十足，中控台区域采用了较多的横幅式的饰条，三幅式的多功能方向盘比较宽大，换挡杆的造型也比较饱满，车内还配备一些软质材料的材料，电子手刹等物理按键也比较精致，车内的一些细节处还装饰了木纹饰板。
长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。君越Avenir 艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
君越搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在10位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解君越，您可以去易车君越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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