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外观方面，新车前脸采用了横幅式的进气格栅设计，格栅内部辅以熏黑的中网修饰，一条亮银色的镀铬饰条贯穿格栅周围，有效的拉宽了视觉上的效果，两侧的大灯造型饱满锐利，内部灯带设计也是非常精致。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感，梯形的进气口内部采用了黑色的中网设计以及镂空样式的黑色中网，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰方面,途昂X采用大众suv家族最新的设计语言,1500mpa高档碳纤维饰条贯穿中控台,表面大量采用了触感细腻的豪华真皮包裹,同时搭配了精致的碳纤维装饰条,带来豪华运动氛围。途昂x配备了10.25英寸fpk数字液晶仪表、9.2英寸glass design全触控娱乐及导航系统,带来全新视觉享受。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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