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从申报图来看，新款缤瑞的外观变化较大。前脸取消了现款的回形纹中网设计，采用了更加时尚的前大灯设计。前脸采用了大量的线条，并且加入了一个镀铬条的装饰，使得前脸的立体感有所保证。此外，新的前保险杠造型也变得更加运动，两侧的进气口也由现款的黑色饰条改为了更具质感的亮黑色饰板。侧面和后面，新缤瑞基本上延续了现款的设计，溜背式车顶和17寸的双色轮毂也得到了保留。尾部变化较大，采用了类似小尾翼的设计，并且取消了现款车型上的扰流板。另外，新款缤瑞的尾灯内部采用led光源，同时采用了双c字的镀铬饰条装饰。
缤瑞200t内饰采用“全新焕醒运动座舱”设计，1785毫米的超长前高宽全面降低了a柱障碍的倾斜角度，减少了车辆的视觉盲区，增加了车辆的运动感。内饰板大面积采用钢琴拉丝面板，真皮座椅，周围镶嵌黄色饰条，为车内增添几分精致感。另外，200t采用了电动车全景天窗，前挡风玻璃还可选装防夹手功能。值得一提的是，缤瑞200t全系标配原装高性能真扬声器，能呈现良好的视听效果，带来一路畅享悦耳音乐。
缤瑞的车长4710mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
缤瑞搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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