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在外观上，上汽MAXUS G50突破了传统汽车的审美外形。整车外型方面，上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外形，下格栅非常的年轻前卫，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧腰线来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾设计通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，新车的尾灯更加十分不错。
上汽大通MAXUS G50的内饰设计颇为喜爱，视觉效果喜爱又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人喜爱。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区采用大量仿皮包裹，用料讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的外观不错啊，另外车机系统挺喜欢、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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