182
首先,外型方面这款逸动采用了时尚的设计语言。总体而言,新一代逸动的车头前脸变得更加帅气十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用16直径车轮,有助于突出逸动的造型。车辆尾部通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,贯穿式后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分到位了。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的提速杠杠的,另外全液晶仪表、导航实用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场