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从外观造型来看，劲客融入了很多年轻的设计元素。在视觉冲击力方面，劲客整体的设计年轻时尚的，整个车身前脸看起来迷人，两侧锐利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看，新车依旧是年轻的轮廓，宽C柱的传统得以延续，五幅式双色轮圈造型运动感十足，视觉效果尚可。亮点的尾部设计凸显敢坚定的姿态，新车的三角形尾灯更加新颖。
内饰方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的相当不错。配置绝对是劲客的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料车内方向盘。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对灵活，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4312×1760×1613mm，轴距也达到了2620mm，在同级别的车型中，劲客的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版采用1.5发动机，最大马力122，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在38位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客，那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的尾灯好看，另外外形不错、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
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