视野广阔 合资紧凑型suv就看他

作为一款面向未来打造的顶级产品，天逸 C5 AIRCROSS并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外观设计方面，天逸 C5 AIRCROSS整体的设计张扬的，整个前脸看起来饱满，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面的腰线依旧是雪铁龙独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出天逸 C5 AIRCROSS的造型。在尾部造型部分，天逸 C5 AIRCROSS采用了很多流行的设计元素，尾灯也具有一定的高级感。

天逸 C5 AIRCROSS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得正常。中控台用料当然是这个价位内常见的硬塑料，但胜在布局简洁、时尚，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。天逸 C5 AIRCROSS配备织物的座椅。

长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在43位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸 C5 AIRCROSS，那么我们根据历史上购买过天逸 C5 AIRCROSS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸 C5 AIRCROSS最满意的是它的线条流畅，另外缝线精致、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。