8年后比亚迪新能源车质量会成啥样？四位老秦dm车主带你揭晓真

标题：啰嗦几句关于比亚迪新能源汽车那些事儿，您们看着乐呵乐呵哈！

大家好啊，最近网上看见有人问，“诶，听说你那比亚迪新能源汽车挂掉了，8年以后真的跟鸡肋似的嚯嚯嚯？”说实话，哥们我心里也有点嘀咕。虽然我这车平时跟我一样踏实肯干，但谁家的车子又不会出点小毛病呢，说白了，就是得看它质量怎么样嘛！那么今天咱们就来聊聊这比亚迪新能源汽车吧，看看他们家的“老秦”（第三代DM系统）用了8年以后到底咋样儿。

首先，我得先说说我这车的情况。我这车是比亚迪秦DM，已经开了8年啦。这车啊，当年可是网约车的主力军，现在你要是在街上看到一辆，那可真是稀罕物件儿。不过话说回来，这车虽然老了点儿，但是性能还是杠杠滴。我这车现在满电还能跑70km，这可是当年比亚迪造的最“良心”的车哦！

这车的优点可真不少，比如：

1. 没把我扔半路过，从来没遇到过EV受限；

2. 电动方向盘调节，主副驾驶座椅通风、加热电动调节，遥控钥匙，360影像，全车十个音响，动力足百公里加速5.9秒，自动空调，自动大灯，自动后视镜折叠等等，除了三电以外的机械部分维修简单便宜；

3. 继承了德系车的优点和日系车的优点，配置高，省油，耐操。

当然啦，这车也不是完美无缺的，比如：

1. 馈电油耗高，亏电状态下变速箱顿挫严重，一档切二档尤其明显；

2. 保险全险价格高，如果抬发动机或变速箱成本较高，想拆油底壳换油的基本只能按照抬发动机工时费计算。

我这车现在二手车价格非常低，网约退役车基本在1万出头1.5万左右，私家车车况精品公里数少的基本在2-3万以内。

我这车充满电100%到16%跑的公里数是72.2Km，其中30%市区路段，70%市郊国道路段。

再来说说我这车的使用感受吧。我这车开了9年了，说实话，这车的质量还是挺不错的。我这车平时主要用来上下班，偶尔出去玩玩，基本上没什么大问题。就是有时候会感觉到变速箱有些顿挫，特别是在一档切换到二档的时候，不过这也不算什么大问题，毕竟这车已经开了这么久了。

总的来说，我觉得比亚迪新能源汽车的质量还是挺好的。虽然这车已经开了8年了，但是性能还是很不错的。而且这车的保养费用也比较低，性价比很高。如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，不妨考虑一下比亚迪的产品。

好了，今天就说到这儿吧。希望我这篇文章能够对你们有所帮助。如果你们还有其他问题或者想要了解更多信息，欢迎随时留言告诉我哦！咱们下次再见啦！