今天长城董事长魏建军亲自直播测试长城汽车城市 NOA

今天长城董事长魏建军亲自直播测试长城汽车城市 NOA，我们可以看到越来越多车企开始重视智驾了。

智驾，也是车企非常重要的灵魂，一定要掌握在自己的手里。更牛的城市NOA要来了

今天长城展示了最新一代智驾系统 Coffee Pilot Ultra，有好几个亮点：

1）先来看硬件配置：基于 Orin-X 的高算力域控平台，搭配 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达。

基于这套硬件配置，Coffee Pilot Ultra 形成了全天候的感知能力。

2）二是一体化智驾大模型——SEE，这是国内首个上车的一体化智驾大模型。

基于深度学习技术，通过投喂数据对模型进行联合训练，不再由规则具象化定义什么是好的驾驶行为，而是让模型像人类司机一样直接学习「如何开车」，可应对的路况复杂度大幅提升、可决策的驾驶行为更贴近人类。实现了从规则驱动到数据驱动、从机器到大脑的转变。

另外，这个大模型还具备无限成长性，只要不断投喂数据，就能持续进化，为 L2 进化至 L4 奠定了坚实的技术基础。

3）三是无高精地图全场景 NOA。

长城汽车全场景NOA，摆脱了对高精地图的依赖，能够主动规划场景，根据导航路线自动行驶，去哪都能开，覆盖全场景路况——包括高速、城区、乡镇、山区等用户出行可能涉及的各种场景。

这次直播在保定，我们可以看到，保定作为非一线城市，没有高精地图的覆盖，而且交通指示牌和设施并不十分完备，非标准的道路更多，各类交通参与者的驾驶习惯各不相同，路况复杂，日常驾驶中会遇到很多复杂场景，不仅挑战难度比北上广深这样的一线城市更大，而且能够真正检验「无图行驶」能力。

来看看这次直播比较复杂的场景：

- 无车道线也能稳定行驶；

- 多向车道路口，智慧选择，灵活转弯。比如直播出现的「六道口」多向车道智慧选路；

- 路口内减速避让（行人、车辆）、路口处转向变道通行、红绿灯通行状态决策、铁道路口识别通行等；

- 准确识别了，汽车，摩托车，自行车，三轮车，两轮电动车，锥桶，行人，施工铁板，宠物等；

在走走停停的拥堵路段，长城汽车城市 NOA，能做到合理避让、刹车、前行，与人类开车体验无二。

- 识别远距离红绿灯、车道线强泛化能力。能够快速准确识别不同类型的红绿灯，并作出正确的决策，是城市 NOA 好用的重要因素之一。在直播测试中，面对特大十字路口，长城汽车城市 NOA 准确识别。

4）超算中心——总算力规模达 1.64EFLOPS，这应该是目前国内车企投入的最大的超算中心之一了。这座超算中心可以实现 5T/秒的高性能存储，以及通信带宽 3.7TB/秒的高性能网络，为模型训练提供坚实的算力底座。

今天，长城汽车通过魏建军董事长的直播，向外界展示了长城在智能驾驶技术领域的最新进展和实力。从 Coffee Pilot Ultra 智驾系统的全方位展示，到无高精地图全场景 NOA 的实际应用，再到超算中心——九州的亮相，每一步都体现了长城汽车在智能驾驶方面的决心和能力。无论是在硬件配置、软件研发，还是在场景应用、数据处理上，长城汽车都表现出了行业领先的技术水平。

从这次直播的反馈看，长城汽车已经站在了智能驾驶领域的第一梯队，同时也在以实际行动推动着汽车产业的智能化革命。