本田推出纯电新品牌烨，与华为携手共进！网友质疑其名称不祥

4月16日，本田中国亮相全新电动品牌“烨”，预计至2027年共推六款新品。此外，本田再次确认计划于2035年实现全电动车型化。

“烨”，音ye，非hua。关于其命名初衷，无确切信息透露。或许因烨意为“色彩斑斓、璀璨无比”，符合新能源车特点，期待能照亮市场。新品牌首次展示了三款新型号，即“烨S7”“烨P7”以及“烨GT Concept”。首批两款产品明年年底问世，随后将在2025年引入搭载华为光场屏的烨 GT量产版本。

烨品牌启用全新“H”标识，与以往有所区别。新标识采用倾斜设计的竖状线条，被本田誉为“展开的双臂”，象征着拓展移动出行可能性，积极迎合中国消费者需求。

烨GT概念车基于纯电Architecture W架构打造，由中国研发团队独立设计。外观设计与本田传统燃油车截然不同，颇具极湃车型特色。前脸采用贯穿式灯带，科技感十足；车身线条犀利，配备电子后视镜、电动门以及发光的烨品牌H车标。新车还将搭载宁德时代电池、华为光场屏、航盛智能座舱以及科大讯飞语音系统。

此外，烨S7和烨P7将搭载Honda SENSING 360 和Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，融入主动AI智能技术。新车配备3合1高功率电动机，搭载大容量、高密度电池，提供单电机后驱和双电机四驱，并配备双叉臂前悬架及五连杆后悬架。

此前，本田在华已有纯电品牌极湃，但销售情况不佳。面对比亚迪等竞争对手的强劲势头，极湃的销量显得尤为不足。尤其是一款实际为油改电的小型纯电SUV，官方续航仅420公里，售价近18万元，成为其销量低迷的主要因素。

对本田而言，加速电气化转型已迫在眉睫。3月份，本田在华新车销量大幅下滑26.3%，创下自2023年7月以来的最低纪录。