第65集|特斯拉单踏板模式你真的会用吗

特斯拉失控单踏板模式。

大多数特斯拉失控是因为单踏板模式操作不当，误把油门当刹车。下面这条视频带你深度了解停止模式中的缓行模式、转动模式以及保持模式的区别。

·首先缓行模式：车辆挂入低档，踩下电门，车辆就会像油车一样拥有怠速，只要不深踩刹车，车辆都会缓慢前行。这个缓行模式就相当于油车模式，建议新手或者年龄较大的车主使用。

·转动模式：这个模式基本没有什么人使用，焕新3上面已经取消了。转动模式有个最大的缺点，就是很有可能不停的溜车。因为输出完动力，车辆就像挂上了n档，一直往前溜，溜到停止为止。如果地面不平滑的情况，一不小心就溜车了，自己都没有缓过神来，非常的危险，不建议大家使用。

·保持模式：也就是单踏板模式，这个模式饱受争议。所谓特斯拉刹车失灵的说法就是因它而起。同时单踏板模式也是特斯拉的精髓之一。有多少车友是冲着单踏板模式才购买的特斯拉？这个模式完全颠覆了油车的驾驶习惯，仿佛在挑战油车的肌肉记忆。

因为踩电门踏板就可以加速，轻抬电门就起到减速的作用。完全松开电门，车辆就会进入Aoto hold电子驻车，即使在斜坡上不用踩刹车也不会溜车。单踏板模式对我来说简直太好用了，再也回不去了。

一个踏板控制加速、减速、停车，这和传统燃油车的模式有着非常大的区别。建议大家根据自己的驾驶习惯，谨慎选择适合自己的驾驶模式，切勿盲目自信。

作为特斯拉的车主，你更习惯哪种模式？欢迎评论区留言讨论。