纯电续航里程600公里？纯电动SUV一汽大众ID.4 CROZZ“底气十足”

现如今国内汽车市场上新能源汽车“内卷”开始了，各大车企品牌根据市场需求也纷纷推出了新车，准备上市。一汽大众品牌在各大车企的冲击下，也推出了现在市场上更加需求的新能源车型。它就是我们今天要说的一款新能源纯电SUV一汽大众ID.4 CROZZ，接下来我们一起来谈谈新能源汽车“内卷”之下，为什么仍推荐入手一汽大众ID.4 CROZZ的三大理由。

一汽大众ID.4 CROZZ坚持全自研底气十足

一汽大众旗下电动SUV一汽大众ID.4 CROZZ正式上市，新车推出纯享限量版、标准续航版和长续航版、高性能版共六款车型，官方指导售价为19.39万-29.39万元区间。此前的新能源汽车还是在以低价位分割燃油车市场，现如今在各种因素之下，市场上特别多的新能源汽车都在涨价，当然啦一汽大众ID.4 CROZZ也不例外!既然一汽大众也和其他厂商一样涨了价格，肯定也是做好万全的准备，更为用户准备了充分的反击理由，不然客户是不会走进体验店的。一汽大众ID.4 CROZZ坚持全自研，自有其底气所在。

理由1:我可以跑600公里
紧凑型车碍于身材较小一些，一般来说容纳更大体积的电池包还是有些困难的，这便意味着续航里程方面不占优势。一汽大众ID.4 CROZZ搭载的高性能三元锂电池拥有84.8kwh的容量，在电控系统以及能量回收系统的帮助下，一汽大众ID.4 CROZZ的CLTC纯电续航里程达到了600公里，与市面上主流的新能源车型相比处于较高水平。充电时间方面，一汽大众ID.4 CROZZ提供快、慢充两种充电模式，同时，在同级竞品车型里极少见的电池智能液态热管理系统的帮助下，新车仅需0.67小时便可将电量充至80%。

理由2:智能，我们想象不到的精致
当今这个时代，一款汽车上的智能化配置及程度也是我们衡量一款新能源车的重要参考，毕竟智能化无论是硬件成本还是研发成本都非常高昂，这个时候的造车成本就成了新能源车型难言的痛。所以，当一汽大众ID.4 CROZZ带着“L2+级别驾驶辅助”这种配置的字眼出现在人们眼前的时候，实在是挺令人意外的。车身尺寸方面长宽高分别为4592*1852*1629mm，在这样的车身尺寸下，一汽大众ID.4 CROZZ提供了5个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达的硬件系统，来实现L2+级别的智能驾驶辅助功能。并且这套系统还包括了全速域的ACC自适应巡航、低速跟随系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列驾驶辅助功能配置。同时，一汽大众ID.4 CROZZ还搭载了全新的5.3英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏，以及HUD抬头数字显示并提供语音控制功能，在智能科技方面得表现非常不错。

理由3:定位小，不等于净值空间小
一汽大众ID.4 CROZZ定位为紧凑型SUV，它的轴距数据也达到了2765mm，从数据上看，是个中规中矩的紧凑型SUV，但实际乘坐感受并非如此。专属的电动车平台带来了更合理的布局，四轮死角的设计思路尽可能的将车内净值空间扩大，体积紧凑、轻量化的电驱系统为车上缩减了很多空间及便利性地方，一汽大众ID.4 CROZZ的后排座椅支持按比例放倒，可以应付一些较大的行李。同时，这款车上贴心地为驾乘者提供了大大小小多处储物空间，不管是前排还是后排乘客，随身物品都可以轻松找到自已的位置存放。值得留意的是，一汽大众ID.4 CROZZ还配备了大全景天幕，为后排乘客提供了更开阔的空间感和视野范围。

总之一汽大众ID.4 CROZZ作为一款纯电动SUV，为现代生活带来不一样的用车体验，在MEB纯电平台和智能科技的加持下，先天有基因优势，后天有技术助力，好看好开还安全，可以说一汽大众ID.4 CROZZ是一款全面满足用户购车需求的新能源车型。