我们家的“三胎”——小珍（一汽丰田卡罗拉锐放）

之前一直想买个国产车，股票市场长安汽车的股价最近一年半涨了10倍。哥哥说蓝鲸发动机拿了个啥国际大奖，没有去详细了解，不过从配置参数对比，筛选出来长安CS55PLUS不错，然后去瞅瞅实车，怎么说呢，如果想要安全性够，必须买高配，但又觉得不值，毕竟只是增加了几个气囊，其他的智能化功能，在我看来和摆设差不多。不可能住在车里，也不可能在行驶过程中使用（影响安全驾驶），基本属于鸡肋。而且外形很大，座椅也不太舒服，期望太高，失望也有。最主要的是看了那个Z，感觉很高科技，然后问了高配和中配的区别，智能泊车和氛围灯，我说有啥用，他说好看。好吧，晚上住车里是可以的。价格稍微超出预算。然后看了传祺和比亚迪，最后从中保研防撞测试里发现了锋兰达，去看车的时候走进了一汽丰田，也是我这外行进的，只因去看大众的时候，她说旁边就是丰田。那是一个临时的4S店，因为新址还没盖好，进去以后，那个小兄弟说是一汽丰田，真的很尴尬。

看过了实车，就看上了它的质感，他说这基本和锋兰达一样，小兄弟介绍完以后，感觉7个安全气囊和L2级辅助驾驶可能更实用些，最惊喜的是不管低配和高配都有，虽然里面内饰没有国产车那么好看、现代化，但是质感真的很强。小型SUV的外观，内部空间比国产车紧凑型的还要宽敞。他说这叫日系车的魔法空间。这就是日本六七十平的房子，能住下一家五口，还不显拥挤的空间规划。最主要那个座椅很舒服，加厚海绵，行驶中能起到缓冲和减震的作用。铝合金的防撞梁，结实不会变形的AB柱。更主要的是在麋鹿测试中，基本符合设计想要达到的效果，而国产车，可能所有的东西都改进了，甚至先进了，但调试或者说各个部件的配合达不到他们所宣传的效果。

再有就是油耗，国产车还停留在十年的技术，而合资已经走过来了，这款燃油版丰田卡罗拉锐放能达到十年前普通家用轿车的油耗，而双擎甚至能到4个油左右。之前，小然大概一周多发现的晕车情况，所以对买车不是特别期望，大多坐火车或者高铁，后来，分别开了大哥和赵同学的车半年左右的时间，发现小然的晕车可能在宽敞的空间会好一点。而且自己开车，可以中途下来休息会，打车总有那么一点不好意思。而小安也习惯了安全座椅。选好车型，哥哥就去货比三家了，但我总感觉方式不太对，果然白跑了，说的天花乱坠的，最后是最不靠谱的。

前一天晚上，我刚和哥哥算好我的预算和期望值，第二天我觉得他说的地可能不太好实现，毕竟我们去过了大的4S店，第二天，我在官网找经销商，打了一个电话，结识了杨兄弟，他给的价真的快接近我的预算，所以，打算下午去看看，然后，中午吃完饭，看到他的信息，那个价格跟我提前算的只相差2％左右。真的很幸运，也真的心想事成。它虽然没有那么时尚，但我看中的是防撞系数，我们可以保证不撞别人，但无法保证别人不撞我们。而且也买到了将近二十年前，有幸跟大舅和大表哥去市里日产4S店里，大表哥让我从汽车杂志里面选的车型。其实，就是带天窗就好，最好是SUV。最近这段时间，真的得到了周围亲朋好友的好多帮助。真的很感激，也很幸运。希望，再过不久我也有能力帮别人，哪怕一点点。某些方面的良性竞争，其实能够促使自己变得更强大。

之前，看日本动漫电影，有一个情节是，一个人驾驶着敞篷失灵的敞篷二手车，下雨天因为情况特殊，需要加速行驶，结果从公路翻了下去，车没有变形，人很快从里面爬了出来，基本也没有受伤，就想着这正是我们带娃需要的车。毕竟，娃比啥都贵，我们自己也是。而那个小兄弟给我介绍的时候，他说只要AB柱不变形，人在里面就不会有事。也只有丰田车防撞梁是铝合金，其他大多是钢板，不确定，毕竟，我们只看了四五天车。有满足需求的，价格有合适，就不用再等了，毕竟刚需。希望有一天，中国的企业能往好看上少下点功夫，往真正重要的地方多下点功夫，毕竟要比美，是没办法和大自然比的。