换代失败？宝马5系销量不及去年的三分之一

宝马5系是一款比较热门的豪华中大型轿车，这款车已经连续多年月销稳定破万，然而在今年1月份推出新一代车型后，宝马5系的销量却直接“腰斩”。

根据销量数据显示，宝马5系在去年11月卖出超1.5万辆，去年12月卖出超1.3万辆，今年1月份销量也超过了1万辆。但是今年2月份销量直接下滑至4019辆，本以为是春节放假的缘故影响了销量，但没想到3月份卖得比2月还差，月销量仅3874辆。

宝马5系销量暴跌，很多人把原因归咎到价格方面，认为宝马5系的定价策略出现了问题，目前新车的指导价为43.99-52.59万元，比老款车型指导价略贵一些。在如今竞争越加激烈的市场上，别的车企都在想着怎么降价，宝马5系倒好价格不增反降，用户也许会认为宝马诚意不足。

不过据门店销售员反馈，目前宝马5系的终端有着4.5-6万元不等的购车优惠，且全系车型均可享受，部分门店在贷款购车的前提下优惠力度还会进一步增大，这意味着宝马5系的入门版车型裸车价可以谈到38万左右。由此看来，宝马5系卖不好可能并不因为价格问题，那么此时大家就将槽点放在了外观上。

新一代宝马5系被吐槽最多的就是外观造型不好看，车辆采用了最新的家族式设计语言，外观上融合了更多潮流元素，比如门把手采用了半隐藏式设计，腰线变得更加柔，尾部也用上了简约风格的设计，排气管还经过了隐藏处理。

不可否认，新一代宝马5系的造型变得更加时尚了，但网友们却认为很多元素都与国产新能源车趋近，导致宝马5系丢失了原有的辨识度，特别是车尾造型看着不够大气了，老款车型的那种奢华、尊贵气息淡了不少。

要知道不少买宝马5系的人除了希望这车能满足家用需求以外，还希望车子能给自己带来“面子”，让自己的身份显得尊贵一点。如果外观气场营造得不足，那么相近价位下干嘛不买奔驰E级呢？甚至有小伙伴觉得奥迪A6L的气场都更强一些，关键这车裸车价还便宜，能谈到35万内，这诱惑力属实比宝马5系强。

而从销量数据上来看，奥迪A6L和奔驰E级确实比宝马5系更抢手，其中奥迪A6L在3月份卖出16505辆车，奔驰E级卖出9690辆车，虽然在同价位区间下宝马5系的销量也能位列第三名，但和前两名的差距属实有些大。

不过导致一款车销量下跌的因素是非常多的，外观好不好看其实是非常主观的，有人觉得难看但也有人觉得好看。新一代宝马5系卖不好，还可能是因为新车刚上市，很多人还处在观望阶段，等下个月说不定销量就有所回升了。那么你觉得新一代宝马5系在2月、3月销量接连下滑的深层原因有哪些？