中国重汽深度布局海外市场 用实力赢得用户认可

在全球经济增速仍将低于历史平均水平，外需下滑的压力依然存在的外部环境下，国内汽车出口却实现了逆风增长，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。

2024年以来，中国重汽实现了一季度出口重卡达37000辆，创造了历史新高，同比增长19.2%，以不断刷新的出口成绩，成为中国商用车进军海外的先行者。

作为国内较早布局国际市场的企业，中国重汽自2004年起便抢抓国内卡车市场快速增长机遇，率先开启国际化战略布局，并在当年实现了400余辆重型卡车的出口，为今日所取得的成绩埋下了种子。

多方位布局 高质量产品赢得海外用户认可

在海外出口的产品布局上，中国重汽依托完善的重卡、轻卡、矿车、专用车、清洁能源车等产品体系，实现了长短途运输、市内、城际物流以及专用工况场景下的全覆盖。并通过积极拥抱国际市场，洞察不同市场的需求，为用户带来了全系列定制解决方案，以优质的产品体系构成了赢得用户信赖的基石。

例如在非洲埃及、阿尔及利亚、尼日利亚、肯尼亚等国家，中国重汽所出口的豪沃系列等车型，凭借更高效、更可靠、更安全、更方便等优势，能够充分适应当地复杂的地域环境与运输类型，受到了当地用户的广泛好评。

同时，依托优异的产品性能中国重汽旗下的C7H、T7H、TX、T7S等产品，在中南美、东南亚等地区也均有着良好的市场表现。

在面对海外丰富的场景需求时，中国重汽建立了集客户报修、智能分派、授权服务商管理、服务过程监控、数字化运维、系统结算为一体的综合性管理系统。通过将海外市场的服务全面对标国内市场，围绕响应速度、专业能力、覆盖区域等维度进行持续发力，为海外用户带来了完善的售后服务解决方案。

截至目前，中国重汽已在全球的90多个国家发展了各级经销网点约300家，并在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点，其成熟的营销网络体系覆盖了非洲、中东、中南美、中亚、东南亚等地区，以及澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家，在国际市场上树立了良好的品牌形象。

技术实力雄厚 潍柴深度赋能

在完善的产品布局之外，体现的是中国重汽强劲的产品研发能力与完善的产业链供应链结构。

中国重汽通过不断加大研发资金，扩充研发人员团队至3936人，并投入建设大批高精尖设备及智能工厂，构建起完善的正向研发流程，实现了在产品力与技术力层面的持续提升，其高端重卡出口占比逐年高涨。

数据显示，2023年，中国重汽高端产品出口销量突破4.1万辆，同比增长超过300%，在多个国家和地区形成了良好的口碑效应。

在核心动力组成上，中国重汽通过与潍柴动力进行深化融合，持续优化产业生态结构，不断赋予了产品更高的价值。

目前，潍柴动力建成了内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心、国家内燃机产业计量测试中心等多个国家战略科技平台。并在海外布局了以潍柴动力东京科技创新中心、潍柴雷沃大阪科技创新中心为代表的全球前沿技术平台，以全球领先的高端制造能力，打造出WP与MC双高端动力链，助力中国重汽重卡出口产品转型升级。

高品质供应链体系 产品质量更有保障

在供应链与生产制造层面，经过五年的改革重组发展，中国重汽在大量淘汰低端供应商的同时，更构建了高度融合的研发共同体，与博世、采埃孚、大陆、法雷奥、马勒、瑞立等20家国内外汽车零部件行业的头部企业签订战略合作协议，有效保障了产品能够高质量发展。

同时，中国重汽已形成了完善的冲压、焊装、涂装、总成产线的自动化能力，实现了从进货检验、过程检验到下线零公里检测过程中的全方位管控，建立了从产品研发、生产过程到售后服务全流程质量管理体系，以先进的工艺装备助力科研成果落地，以高标准检测流程为产品质量保驾护航。

响应效率持续提升

为了更好的拥抱国际市场，中国重汽在响应海外市场需求的效率上，也在进行着不断的优化提升。

据悉，中国重汽通过技术合作、实物投入等方式，目前已经在摩洛哥、尼日利亚、马来西亚等国家合作建立了26座KD组装工厂，并将原有海外的6个大区扩充到了11个，在进一步拓展海外业务范围的同时，更优化了信息传递流程，提升了本部对于海外市场需求的响应速度。

具体来看，在目前海外很多地区的本土品牌订车周期最长可以达到一年半的情况下，中国重汽的订车周期能够缩减到仅有4个月，并进一步缩短了产品从设计到生产的时间，其市场竞争力得到大幅提高。

以“让客户更赚钱”为目标，中国重汽依托优异的产品品质、完善的售后服务保障、强劲的研发能力、可靠的供应链体系、不断提升的需求响应效率，坚定不移的拥抱全球市场，实现了收入高于销量，利润高于收入增长的高质量发展，树立中国商用车海外出口的新标杆。