没点儿真本事敢叫智驾？——试驾阿维塔12|汽势评测

在电动车汽车市场中，卷的不仅是动力续航还有智能驾驶。

长城董事长直播亲测最新智能驾驶功能，宝马发布平视技术，宝骏把无图智驾拉到10万元级。 可见，智驾功能 成为车企角逐新能源汽车下半场的核心阵地。

目前主流车型配备L2级别自动驾驶辅助，甚至更高的L2+级别。 而在国内智能驾驶领域，搭载“华为”智能驾驶的车型不在少数，阿维塔就是其中之一。

阿维塔由长安汽车、华为以及宁德时代三家联合打造的产物，目前推出了纯电SUV车型阿维塔11和 纯电轿车阿维塔12。

旗下阿维塔12车型最近完成了焕新上市，推出了四款配置车型，售价区间26.58万元-37.88万元。

2024款阿维塔12最主要变化是外观上采用全新配色、全系标配三颗激光雷达以及部分智能安全配置升级。

本次汽势Auto-First试驾的是车型售价26.58万元的三激光后驱奢享版， 凝三家之力打造出的2024款阿维塔12的智能驾驶表现如何？

在上个月2024款阿维塔12凭借“无图”城区NCA功能领航重庆马拉松，这也让消费者目睹 阿维塔高阶智能驾驶技术的实力。

2024款阿维塔12标配三激光雷达，是同级激光雷达视场角最大的车型，其雷达布局低位设计带来无盲区。

相比配备单激光的车型，三激光雷达有着更大的优势，不仅有着强感知能力，同时能够实时建构道路信息，敏锐识别各类异型障碍物， 支持300°水平视场角，搭配首创激光雷达融合GOD 不依赖高精地图，即可实现精准、敏捷、高效的领航。 高速NCA功能在行驶缓慢路段以及下收费站等情况下完成主动降速。

在城市道路中，尤其是人车流量大的路口，3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、 11颗高清摄像头与12颗超声波雷达组成感知阵容， 通过智能感知识别，避免形视角盲区，搭配全系标配19项主动安全配置，进一步保障行驶安全性。 侧向障碍物防碰撞（LOCP）功能提高路口转弯安全性。

在开启智能辅助驾驶功能后，阿维塔12可以自动检测车流量与识别当前道路限速，并匹配调节车速。

从城市道路驶入快速路，匝道并入主路的时候， 三激光雷达可以自动探测对两侧、第三车道车辆，通过精确识别，从而 提高变道成功率和舒适性。两侧激光雷达对侧面快速靠近的车辆识别表现也更早、更准确，从而保障安全性。

具体可以看一下实际体验视频。

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此外，阿维塔12在导航过程中可以按需要来切换NCA和LCC功能，还配备脱手提醒功能。

阿维塔12在开启智能驾驶辅助后，整体表现有些激进，在日常驾驶及变道环节时驾驶者还是得稍微关注一下。

智能驾驶辅助虽然提高了便利性，但目前来看智能驾驶毕竟有局限性，只是辅助驾驶而不是替代。

三激光雷达的优势不仅在开车途中，在停车时候也更加智能与便捷。

阿维塔12可以实现边开边找位，可见即可停。在选定车位后还支持角度调节与车头泊入。

并兼顾断头路车位，极窄车位与窄通道车位停车，这对于新手来说非常友好。

阿维塔12还支持AVP功能，在地库车位泊车更灵活，而钥匙泊车功能后续也推出。

阿维塔12搭载的电子外后视镜，在高低温环境下依旧可正常运行，并且视野更宽广，图像更清晰。

值得一提的是，目前电子外后视镜仅顶配车型配备，由于后视镜图像在车内，相比配备传统外后视镜的车型 其调节的角度也需要更大，从而带来更合适的视野范围，并且在驾驶时也需要提前适应。

阿维塔12搭载的华为DriveONE iTRACK第三代动态扭矩分配系统， 可自实现路况识别，通过采样路况信息，来保障行车安全。

同时，高性能空气悬架系统+高性能 CDC 动态悬架阻尼控制可有效化解颠簸路面传递来的冲击力， 复杂路况避免颠簸，提高行驶平稳与舒适性。

2024款阿维塔12主要变化是新增晖金外观配色，官方介绍称该车色灵感来自于东方美学。

新车使用变色龙效应颜料，并且车漆采用了高光反射Si02片晶叠层包裹高反射效果的金属氧化物， 可在不同光影下呈现出不同色泽，不同效果。 后续搭载该外观配色的阿维塔11将在即将开幕的北京车展上与大家见面。

2024款阿维塔12外观上与老款基本保持一致，采用“未来美学 Future Elegance”设计理念， 具有辨识度的前脸样式、后溜背造型与无后舷窗设计，整体也更贴合年轻消费者喜好。

2024款阿维塔12定位中大型纯电轿车，超5米的车长与超3米的轴距，为其带来超大的后排乘坐体验。

新车车内采用大面积Nappa真皮包覆，像扶手等常接触区域全部采用软包。

并配备行业首个轿车前排双零重力座椅，支持加热通风以及按摩功能，还支持16向电动调节与120°座椅调节。

其配备的第二代智能光感穹顶面积达1.68m²，7层夹胶镀银隔热有效隔绝紫外线，支持5档亮度自适应调节。

中控下方配备双50W真木充电面板，充电时可自动下降，并且设计上也用了小心思，充电时手机不会发生位置偏移，并且兼顾通风降热。

在智能化配置上， 2024款阿维塔12车内采用全景数字环拥设计， 配备的35.4英寸4K一体远端屏支持智驾3D环境模拟现实、车辆状态、行驶信息、 6个可自定义全场景交互信息卡片。

远端屏还新增数字时钟、天气、Halo屏状等功能，同时导航地图信息映射也将在今年内OTA升级时推送。

15.6英寸智慧中控屏，两侧后视显示屏为6.7英寸，车辆信息展示更加直观。

2024款阿维塔12配备鸿蒙4.0，不仅体验更丰富，还支持一碰传与华为分享功能； 出行支持智能充电规划与智慧寻车；超级桌面流畅度更高，并支持多种APP应用。

新车车内配备27个扬声器与32处氛围灯光源，并针对坐舱噪音优化，带来更高的舒适性与静谧性。

阿维塔12搭载宁德时代联合开发 高集成"H型"三元锂电池，通过巧妙布置BMS与高压盒，可容下 94.5度大电池包，并采用下潜”式电池包设计，释放出25mm乘坐空间。 94.5度电池包能量密度为178kW/kg，CLTC综合工况续航里程700km。

新车配备800V高压平台，并全面适配华为液冷超充桩，最大充电功率可高达600kW，最大充电电流可达600A。

配备五重电池安全保障与24小时全天候热失控监测， 并针对性热安全和高压防护设计，150+项的安全性能测试，避免起火、爆炸发生。

此外，阿维塔12采用超高强度钢铝混合笼式车身设计，航空级铝材+高强度钢占比超过80.4%， 车内配备双预紧安全带与8安全气囊，进一步保障车内人员安全。

阿维塔兼顾着长安向高端化与新能源向上的使命，2023年全年阿维塔的销售目标是10万辆，其共交付2.76万辆，距离目标还较远。去年12月，长安汽车董事长朱华荣亲自坐镇。

进入2024年后，阿维塔销量呈现出起色，阿维塔公布的最新销量数据显示，3月共交付5016辆，同比增长125.8%，环比增长104.2%。

交付仅四个月的试驾，阿维塔12用户累计智驾总里程超600万公里，智能泊车功能调用45万次。而 在3月底，阿维塔12已经向用户完成不依赖高精地图的高阶智驾推送。

汽势观：在这个拼智驾的时代，车企都在大力推进智能驾驶技术的更新迭代，均号称不依靠高精地图，在哪都能开。

汽势Auto-First本次试驾的阿维塔12可谓是相当智能，其搭载的三激光雷达与城区NCA的默契配合，尤其是在一线覆盖的城市中，不管是变道还是应对复杂路况，体验感更好。

三家强强联合，赋能下的阿维塔正通过高阶智能驾驶技术为用户打造出“哪都能开且越开越好”的豪华、智能与舒适的驾乘体验。