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随着科技的飞速发展，新能源汽车市场正在经历前所未有的变革。环保意识的增强、科技的进步和消费者的需求，共同将新能源汽车从边缘赛道推向主流舞台。在这一背景下，对于大多数消费者而言，选择插混汽车，无非是看中了它们更长的续航能力、更便捷的补能方式以及更智能的车载系统，这也插混汽车的优势所在。但对于特殊需求人群，如行动不便的残疾人士，他们的需求远不止这些。
其中，广汽集团作为中国老牌车企，长期以来不仅注重汽车的技术发展，更关注汽车该如何满足消费者更广泛的需求。所以，面对特殊群体的出行需求，广汽集团此次推出了传祺新能源E9电动福祉版，以更舒适、更安全、更便捷的设计，为特殊群体的出行提供了全新选择，售价为40.98万元。
传祺新能源E9电动福祉版作为广汽传祺根据特殊人群需求推出的新款车型，其最大亮点在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，能够旋转出车外并降低高度，轻松与机构分离，化身为一张电动移动座椅，极大地拓宽了使用场景，为行动不便的人群提供了前所未有的出行便利。
更令人惊喜的是，福祉座椅在保证续航长达26公里的同时，还能满足用户在车内自行充电，车外借助外放电功能充电的需求，这一功能的实现确保了出行的连贯性和舒适性。与此同时，座椅搭配的麦克纳姆轮还可实现原地掉头，让用户在狭窄空间内也能灵活移动。
除此之外，福祉座椅的设计还全面考虑了便利性和安全性。
首先，在便利性方面，此前提到的旋转、升降、掉头等座椅功能，均可通过1.54寸液晶控制器或蓝牙与手机APP进行操作，十分简单便捷。此外，用户还能通过个性化编程模式，设置座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度，进一步提升用户乘坐舒适度和便捷性。
在安全性方面，该座椅的表现也同样出色，其不仅通过了座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正碰等79项严苛的试验，还引入了车门互锁功能，当车门关闭时，福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作，无法转出。假设面对撞击等突发情况下无法供电的困境，传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能，可通过手动操作确保座椅迅速收回。并且福祉座椅活动的支臂强度也大幅提升，最大承载能力可达120kg，还全系标配360°安全气囊矩阵。
外观方面，传祺新能源E9电动福祉版延续了传祺E9的经典风格。前脸采用鲲鹏展翼设计，6根横向的镀铬饰条与下方的5根灯带相结合，构成了独特的“九五至尊”图案，展现了车型的尊贵气质。车身尺寸为5193*1893*1823mm，轴距3070mm，为宽敞舒适的车内空间奠定了基础。
车侧则巧妙地运用了“Z”字型光影效果，打破了传统的单调设计，为整车增添了几分高级感。车尾部分，“皇家礼炮”式的尾灯与厚重的设计风格相结合，让车型看起来更为高级，LED尾灯及其独特的竖向灯条设计在夜间尤为抢眼。
内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表板与14.6英寸的中控屏为用户提供了清晰的显示效果和便捷的操作体验。值得一提的是，增加的AR导航界面，其清晰度和便利性都得到了大幅提升。此外，搭载骁龙8155芯片，车机系统的流畅度和响应速度都得到了显著提升。
在用户关注的动力方面，新车搭载的2.0T插电式混合动力系统与普通版保持一致，系统综合最大功率为373马力，峰值扭矩630牛·米，0-100km/h加速时间为8.8秒。新车搭载25.57kWh电池组，CLTC纯电续航里程达到136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。
广汽传祺E9电动福祉版车型的推出，不仅为行动不便者提供了更多的便利，使其出行更加自由与舒适，更展现了广汽集团在技术和设计上的不断创新，和对社会责任的担当。
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