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全新一代车型的外观可以说非常的有辨识度，整体的线条非常硬朗、动感。前脸部分的中网进气格栅尺寸比较大，整体造型非常的犀利，并且内部采用了镀铬进行装饰条进行横穿，提升了车头部分的精致感气息，两侧的大灯造型非常的细长，与进气格栅连接在一起，大灯造型比较犀利，内部的led日行灯做的不错，提高了前脸部分的辨识度，车头两侧的雾灯区设计的比较大，周边还采用了镀铬装饰条进行勾勒，搭配银色的饰板让该车看上去更加的精致，下方的进气口采用了梯形的样式，并且配备了银色护板，增强了整车的运动感。
内饰方面，新车的中控台整体层次感分明，双12.3寸屏幕的设计非常亮眼，同时按键也变为了更有质感的钢琴按键式设计。另外，新车还搭载了智能物联系统以及自动驾驶系统，进一步提升了驾乘体验。除此之外，新车的换挡杆造型也有所调整，看起来更有质感了。
长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在77位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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