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从外观上看,这台车的设计确实比较年轻化,车头部分的设计也是非常的有个性,大尺寸的进气格栅,搭配上全新的车标,给人的感觉非常具有视觉冲击力,另外两侧大灯也是非常的犀利,整体的造型都是非常的大气。车身侧面的线条也是非常的硬朗,看上去很是大气,并且在车顶加入了当下流行的悬浮式车顶的设计,整个车身的颜值非常的高,在视觉效果上也是非常的棒。
内饰方面,捷达VS5的设计风格比较简洁,中控台的造型比较简洁,大量的平直线条的运用增加了内饰的空间感。此外,vs5采用了更具运动感的黑红撞色设计,并配合中控大面积的钢琴烤漆、以及门板多处的软质材料包裹,使得内饰看上去不至于太廉价,更加年轻时尚。高配车型还搭配了全景天窗、带有电动调节和加热的电动折叠外后视镜、前排座椅加热等,科技配置较为丰富。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在69位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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