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在外观的设计上，雷克萨斯全新nx采用了雷克萨斯lf-nx概念车的设计语言，整体风格相较现款车型更具激进感，视觉冲击力更强。同时，全新nx前脸的纺锤形格栅更加凸显运动气息，两侧大灯的造型也十分犀利。值得一提的是，根据配置不同，全新nx300blackline版将提供三套不同风格的进气格栅供消费者选择。
内饰方面：全新一代nx依然是雷克萨斯内饰的精髓，整体风格和新rx相似，但是在质感方面全面升级。其中控台整体向驾驶员一侧倾斜，体现了以驾驶员为中心的设计理念。中控台上层采用了软性皮质包覆并配以缝线装饰，下层为质感更加出色的皮质。另外，换挡机构采用了电子换挡的样式，进一步提升了车内的科技感。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的颜值高，另外隔音效果不错、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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