338
外观方面,新款Polo和海外版本差别不大。前脸采用了家族标志性的多边形进气格栅,两侧大灯内部采用了熏黑处理,下方的进气口和雾灯区域均为熏黑处理。车身侧面采用了贯穿前后的腰线设计,尾部采用了双边单出的镀铬排气布局。尺寸方面,新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米,轴距为2564毫米。
新款polo内饰部分设计简洁,采用的是上汽大众家族化的设计,中控台偏向驾驶员一侧方便操作,并配备了6.5寸中控触摸大屏与全液晶仪表盘的组合,科技感十足。此外,新车还提供多色可选皮质座椅、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、内饰氛围灯、外后视镜加热、四门一键式防夹电动车窗、四向调节多功能方向盘、座椅加热、手动防炫目内后视镜、雨量传感器等丰富配置。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机,最大马力110,峰值扭矩达到141,匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的车里中意,另外外观设计超前、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
标签: POLO
内容由作者提供,不代表易车立场