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锐程CC自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐程CC已经具备了相当的吸引力。在设计风格方面,锐程CC整体的设计太大的,整个蝶翼式前脸看起来柔美,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是优雅的车身线条,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾车尾设计就比较出彩了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,锐程CC的车内设计给人感觉就是出色。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控配上软制材料装饰,档次感和品质感都很出众,配备一块8.0英寸悬浮式触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4800×1825×1465mm,轴距也达到了2770mm,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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