换脸又换芯！全新逍客海外发布：V-Motion设计语言，1.3T+e-Power

喜欢日产的车友们，小八要给你们带来一个好消息，中期改款的日产逍客在海外有最新消息了，新车已经正式亮相，将于6-7月在海外正式上市。

值得一提的是，新款逍客带来了一系列引人注目的更新，无论是在外观设计上，还是在内饰配置层面，都可谓是焕然一新。接下来，小八就带车友们一起来详细了解一下吧。

先说外观，这回逍客可是动刀不小，完全抛弃了老款的圆润风格，变得更加硬朗、运动，变化可以说是颇为激进。

比如说前脸采用了日产最新的V-Motion设计语言，大尺寸的V型格栅搭配犀利的大灯，第一眼看上去还真有点电动车的感觉。再加上全新的头灯组设计，不仅形态独特，还加入了自适应远光灯模块，使得夜间行驶时的照明效果更佳，辨识度也大大提升。

车身侧面保留了逍客海外版的经典线条，双色车身与悬浮式车顶的搭配，再次强调了其时尚和个性化的设计语言。

值得一提的是，新款逍客为欧洲市场专门增添了N-Design套件版，这一版不仅车身下包围与车身采用了同色涂装，更是提供了20英寸的大轮圈，无疑提升了整车的运动氛围。

转向车尾部分，新车的LED尾灯也经过了重新设计，内部的线段式细节与前大灯形成了呼应，后包围的重新设计，让整车的运动感更加明显。

小八个人觉得，这次逍客的改款还是很成功的，整体风格更加年轻化，也更符合当下消费者的审美。不过，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，审美这东西本来就见仁见智，车友们你们觉得这外观怎么样呢？

内饰方面的提升同样不容小觑，虽然变化没有外观那么大，但细节上的提升还是不少的。新款逍客延续了12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏，但升级后的360度全景摄像头不仅提供了3D视图功能，其分辨率也有了明显的提升。

信息娱乐系统也实现了与Android Auto的兼容，对于智能手机的用户来说，无疑大大提升了车内娱乐和信息处理的便捷性。

座椅部分，新车采用了带有绗缝的高级真皮座椅，而N-Design车型更是提供了Alcantara内饰面料，让舒适与豪华感又上了一个新的层次。

最后来谈谈动力配置，新款逍客继续提供轻混动以及e-Power版本，满足不同用户的需求。并且从之前的消息来看，日产在未来还计划推出基于全新电动车专用平台打造的电动版逍客，续航里程预计可达500公里以上，这无疑让人期待。

具体而言，新车提供了1.3T轻混和e-Power混动两种动力系统。其中，1.3T轻混系统分为高低功率两个版本，最大功率分别为158马力和140马力。而e-Power混动系统则由1.5L发动机和电动机组成，发动机只负责发电，驱动车辆完全依靠电动机，因此驾驶体验更接近纯电动车。

那么问题来了，新款逍客到底值不值得买呢？

小八觉得，这要看你个人的需求和预算。如果你追求时尚的外观和科技感十足的内饰，那么新款逍客是一个不错的选择。

如果你更看重动力性能和燃油经济性，那么e-Power混动版本会更适合你。当然，如果你不着急购车，也可以等等未来的纯电动版本。

最后，小八还是要提醒大家，海外版车型与国内版本可能会有所差异，最终配置和价格还是要以国内官方发布的信息为准。