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早在2021年之前,我对新能源汽车嗤之以鼻,因为有同事买了辆“老头乐”,充电费劲不说,最后坏了单换电瓶就要2万多,要知道他的车一共才4万块钱,这导致我对新能源汽车没什么好印象。
一次偶然的机会,打车的路上,跟一辆新能源滴滴司机聊起来,他对于电车的自信和认识提起了兴趣,自此之后开始通过网络和线下试驾,了解新能源汽车。
从哪吒V、广汽埃安、欧拉好黑白猫到特斯拉、奇瑞大蚂蚁、比亚迪汉,我试驾过不少,单从销售介绍的指标性能上来看,新能源汽车确实科技感十足,但到底好不好心里一直没底。
2024年1月,终于鼓起勇气买了一辆比亚迪的新能源(为了避免打广告,就不介绍具体牌号了),到现在体验有四个月时间了。总体感觉有点焦虑:
一是焦虑为什么还有很多人不买新能源。当我开着电车行走四方的时候,时不时会有一些人问,到底续航多少?多钱买的?以后电池坏了怎么办?
有时候鞋子合不合适,只有脚知道。根据中汽协数据,2023年我国新能源汽车销量同比增长31.6%至949.5万辆(渗透率首次达到31.55%),连续9年位列全球第一。倘若新能源汽车真的不好,会有这么多人入坑?现在还在焦虑这个问题的,基本上就没怎么开过新能源汽车。
二是焦虑每个月不花钱出行。我的新能源标行是420公里,冬天能跑270公里左右,但随着温度的升高,这辆新能源给我越来越多的惊喜。就4月份的天气,在市区跑能达到400公里以上(高速还是270公里左右)。每天晚上11点后,电费是5毛多钱,充一次电不到20元。倘若中午11点到2点这个区间段,充一次电甚至不到10元。就算每个月跑1000公里,50块钱家用电费就够了。
当然,倘若你生活在大城市,可能就比较悲催了,不仅充电贵,而且现如今大部分充电桩还有服务费,不过对比油费还是相当的省钱。
三是焦虑出行习惯越来越奢侈。以前出行的时候,还会用步行、电瓶车稍微穿插一下,现在基本上都是电动车。家里的油车偶尔开一开,主要还是为了拉一拉里面的配件,怕放时间久坏了,基本上出行方式全靠新能源。而且,有些亲戚朋友出门的时候,也会招呼你开车,毕竟新能源感觉不花钱嘛。
四是焦虑电池衰退贬值、新能源大降价,自己成了冤大头。跟比亚迪4s店销售聊起降价的事,所谓的7.98万新能源,是油电混合车型,以前就卖8万多。油电混动车什么概念?既不省油,也不省电,更不省心省钱。再说新能源以后电池的事,2018年的新能源依旧在道路上服役,咱就别杞人忧天了。刨除豪车,10年的油车和10年的电动车,在二手车市场你以为悬殊很大?
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