方程豹产品矩阵初步成型，而神秘的「X」还在等待求解

比亚迪集团三十而立，方程豹这只个性化越野的「嫡长豹」，终于发出了成年的「怒吼」。

在方程豹汽车春季发布会的现场，汇聚了一系列由「豹友」精心改装的方程豹豹 5 车型，这些独一无二的座驾各自搭配一块展板，详述其背后独特的改装历程与故事。这款豹 5 自去年 11 月正式步入市场以来，短短几个月已然承载并串联起了广大车主丰富多元的人生篇章与情感寄托。

在豹 5 的基础上，方程豹此次不仅揭晓了先前已预告的硬派旗舰车型豹 8 及豹 3 概念车 SUPER 3，更对比亚迪 30 年前的经典敞篷跑车 S8 进行了「复刻」演绎——崭新的概念跑车 SUPER 9。这些极具个性化的车型，也让人们对比亚迪这个品牌有了新的认识。

登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越「终级硬核进藏路线」克里雅古道、干拔直出尼三锅……谁曾想这些不可思议的经历，都是开着发布会现场展出的这些豹 5 实现的，这也不禁让人们对新能源越野车有了新的认识。

也因此，在发布新产品之前，方程豹汽车总经理熊甜波对于去年 11 月发布的豹 5 又进行了更细节的剖析。据了解，之所以豹 5 能让人们有这么多「传奇经历」，是因为豹 5 基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造，并搭载专属以电为主的串并联架构，CTC 电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市 SUV 的油耗水平和舒适性。

与此同时，豹 5 的放电补能功能给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其 6kW 放电功率、高达 20kW 的原地发电能力，以及原车自带的 31.8kW·h 电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。

也因此，豹 5 重新定义了新能源越野车在动力性能、能耗效率、驾驶舒适度、智能化水平以及户外生活支持等方面的标准，也成为了业内首个定义了新能源越野的技术标准、体验标准的车型。

然而，相比较于方程豹此次发布的几款车而言，豹 5 或许只是个开胃菜。

此次新发布的豹 8、豹 3 概念车 SUPER 3 以及概念跑车 SUPER 9 虽然也都是基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台所打造，但是都各自具备鲜明特点，再一次打破了人们对于比亚迪只面向大众市场的品牌形象，这几款车也被誉为「史上最不比亚迪的产品」。

豹 8 脱胎于此前发布的概念车 SUPER 8，定位硬派越野 SUV。虽然官方暂未披露具体尺寸，但是目测车身长度有望接近 5.5 米，轴距超过 3 米，与豹 5 相比，豹 8 车型尺寸更大。豹 8 在外观方面也采用了硬朗的设计风格，但是和豹 5 肌肉感的方盒子造型又有些不同，豹 8 采用未来星舰美学设计理念，整体视觉观感更加「朋克」。

相比较于豹 8 的「硬派风」，豹 3 概念车 SUPER 3 则可以定位为「个性小越野」。其车长相比较与豹 5 更「娇小」一些，但是显得更加灵动。SUPER 3 的车身设计借鉴了「星际战车」理念，车身线条简洁明快，立体感十足，很像一只年轻又身手矫健的灵动疾豹。车身上外扩的轮眉、小书包以及车顶行李架设计一应俱全，同时可以看到该车还采用短前、后悬的设计来提升通过性，而电子后视镜以及隐藏式门把手等设计也同样出现在了该车上。

要说此次发布会最大的「彩蛋」，要属这款方程豹 SUPER 9，与方程豹「358」越野 SUV 不同的是，这款 SUPER 9 是一辆双人敞篷跑车。迪粉之家曾表示，在之前的发布会预告片中，观察到比亚迪首款敞篷跑车 S8 以海报形象低调亮相，引发了比亚迪或将重启这款经典车型生产的推测。而 SUPER 9 的诞生，不仅实现了对 S8 的致敬与再创，更在这一基础上有所超越。

无论是外观还是内饰，SUPER 9 都呈现出满满的科技感。外观设计上，SUPER 9 借鉴「太空座舱」理念，采用开放式车顶与双驾驶室布局，打破传统跑车的固有框架，呈现出新颖且高效的空气动力学形态。车身线条流畅而动感，精心设计的九条风道犹如豹尾般灵动，有效降低风阻，提升高速行驶稳定性。整体造型既富有速度感，又不失优雅气质，如同一只在广阔大草原上优雅驰骋的极速幻豹。

SUPER 9 内饰采用了一体式碳纤座椅、碳纤维矩阵骨架以及「太空座舱」，据悉，这样的设计是为了确保结构强度的同时实现了极致轻量化。不仅如此 SUPER 9 还搭载专门为赛车而打造的方向盘以及剪刀门的设计，使 SUPER 9 充满了科技创新元素。

去年豹 5 的推出确立了比亚迪在硬派越野车市场的涉足，而今 SUPER 3、豹 8、SUPER 9 三款新车的发布不仅深化了比亚迪通过方程豹品牌矩阵实现「个性专业化品牌」定位的战略意图，同时也是方程豹「2+X」产品体系（涵盖硬派 SUV、跑车及多元化汽车品类）初步成型的重要标志。这一系列动作标志着比亚迪在成立 30 周年之际，成功完成了从家用至豪华、从大众至个性化市场的全方位覆盖。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示，方程豹汽车是比亚迪集团基于消费者个性化需求打造的全新新能源汽车品牌。通过这句话就足以明晰方程豹的品牌定义，那就是个性化 + 新能源。这样的定位，也从根源上避免了旗下各品牌间后续产品同质化可能性。

不难看出，在比亚迪的大家族里，方程豹的位置挺微妙。它既不像比亚迪王朝、海洋那样主打大众消费，也不像仰望那样直奔豪华顶端，而是恰好卡在中间，瞄准了个性化、高端新能源这块市场。这么说吧，如果你觉得王朝、海洋不够个性，仰望又太高冷，那么方程豹可能就是你的菜。

与此同时，方程豹这种打造个性、另类的产品矩阵也已经初显成效。据了解，自 2023 年 11 月上市以来，豹 5 累计交付近 2 万辆，连续 3 个月稳居中国新能源大梁式硬派 SUV 冠军。

然而，比亚迪的野心，或许不止于此，而是继续玩转、挖掘个性化细分市场。

毕竟，方程豹「2+X」产品体系中的「2」已经陆续现身，而神秘的「X」还处于待解状态，不知道未来还有多少「炸裂」的车型在等着我们。