AMG SL63是一款好车吗？6个优点，4个缺点

近年来，豪华运动和豪华旅行车在买家心中的地位有所下降，因为注重性能的轿车和SUV进入市场，提供了类似的驾驶体验，同时还增加了实用性和乘客空间。但没有什么能取代真实的东西，奔驰-AMG SL 是这一类中最好的之一。

重新设计并在2022款车型中短暂休息后推出的SL敞篷跑车，换上了原本的折叠钢屋顶，换成了可以织造的顶篷，还增加了一个2+2座椅的紧凑后部座位。重新设计也带来了产品线的大幅度调整；梅赛德斯-奔驰性能部门只有两款AMG车型。对于2023年，SL保持了最小的变化，同时添加了一个在价格较低的SL43入门级配置。

Damon Bell最近在一次汽车评估中驾驶了SL63，他认为它是一个很吸引人的替代品，既能满足高端运动跑车如捷豹F-Type和保时捷911敞篷跑车的需求，也能满足高端豪华旅行车如宝马M8和雷克萨斯LC的需求

拥有577马力，双涡轮增压4.0升V-8发动机，九速自动变速器和全轮驱动的奔驰-AMG声称，他们的测试SL63可以在仅3.5秒内从0加速到60英里/小时。尽管我们没有机会进行自己的仪器测试，但我们看到没有理由怀疑这一说法。动力充沛且源源不断，且从任何速度都会以稳定、流畅的方式涌出。

SL63 为其卓越的性能提供了适当的音效，产生了独特的 V-8 发动机隆隆声，这让肌肉车驾驶员感到自豪。为了充分利用动力系统和音效，可以选择驾驶模式，其中包括一个 Sport 模式，该模式通过加速和减速时排气系统发出的各种裂纹、砰砰声和喧闹来提升性能。

一款丰富的驾驶模式包括舒适、运动、运动+、赛车、个人和打滑模式，使驾驶员能够根据个人喜好和路况定制各种引擎、变速器和悬挂设置。四轮转向有助于在狭窄的空间中提高机动性，而转向提供了在蜿蜒道路上反应迅速的同时，仍然足够平滑以便进行轻松的高速公路驾驶。

一个可用的包提供了众多选择，包括按按钮抬起SL的低矮前鼻，这使其更容易避免在陡峭的停车场和斜坡上刮擦底部。尽管价格为1800美元，但这可能通过避免昂贵的车身修理而收回成本，或者至少消除不得不忍受昂贵的两座车在道路上摩擦的尴尬。

雪铁龙C5的内饰整洁无瑕，尽管空间略显紧凑，却配备了舒适的奢华皮质座椅，带有加热、通风和各种电动调节及按摩功能。我们的测试车辆配备了大量高档装饰，如带孔音响格栅、丝滑光泽的通风口和车门及中控台 optional碳纤维装饰，价值2850美元。

重新设计的SL型汽车采用了可折叠的软顶篷，取代了上一代车型所使用的可折叠钢屋顶。布质车顶既减轻了重量，又允许稍微更大的行李箱空间，但还是需要提前轻装上阵。在高速行驶时，寒风对车身的冲击还不算太严重，而空气围巾功能为头枕增加了加热通风口，以帮助乘客在寒冷的日子里保持温暖。这次更新还增加了一个后座，但它更适合作为额外的储物空间，而不是用于载人运输。

SL 的信息娱乐系统和仪表板中的功能和自定义选项令人印象深刻，但这些数字辅助工具在导航和习惯使用上可能会带来一些挑战。我们更喜欢一些额外的物理控制，使事情变得简单一些，不那么分心。

驾驶模式的多样化受到了欢迎，这使得驾驶员能够根据自己的喜好调整方向盘、悬挂和发动机设置。然而，即使是最温和的舒适模式，行驶也有些过硬。此外，还有定制化的个人模式，但别指望它会软化路面。增加一个舒适模式也许是个不错的想法。