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GL8这位曾经的MPV界扛把子,终于在PHEV技术的召唤下华丽转身,成了GL8陆尊PHEV,带着上汽通用的全新一代智电插混系统,那1.5T涡轮机加上驱动电机,整出个292千瓦综合功率、580牛·米扭矩,官方说破百只需8.5秒,这数据搁以前绝对够豪横。但问题是,现在是新能源时代,不是光比嗓门大的时候了。
岚图梦想家早两年就在这PHEV赛道上飞奔,纯电续航直接干到236公里,比GL8陆尊PHEV那108公里纯电续航,就像马拉松选手跟短跑健将比耐力,胜负显而易见。再瞅瞅电池容量,梦想家手握更大牌——24.4度磷酸铁锂对上梦想家的“大肚量”,瞬间显得捉襟见肘。要我说,想在新能源时代“少充快行”,选梦想家不就得了,这道选择题小学生都会做。
当然,GL8陆尊PHEV也不是毫无还手之力,毕竟人家底蕴深厚,品牌号召力摆在那儿。可梦想家作为自主新能源的新星,已经成功吸引了市场的目光,这“规则颠覆者”的名号可不是白叫的。论动力,梦想家最大功率420千瓦、最大扭矩840牛·米,零百加速仅需6秒,这速度,怕是GL8陆尊PHEV望尘莫及。
面对梦想家如此强势的表现,GL8要想在新能源大戏中争得C位,恐怕还得加把劲儿,拿出更惊艳的续航表现和更具性价比的配置来。
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