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深圳广州一辆比亚迪品牌的中型 SUV “护卫舰07”，打出了七万多的折扣，再加上当地政府的补贴，再加上免税，这辆车最便宜的价格是13.8万，这是一辆标准的四米八的中型 SUV，和我们今天要讲的主角一汽奥迪Q5L的大小相当。而奥迪Q5L，八年来一直没有更换过，依旧是那台三代EA888，即便是中国人，也不愿意使用第四代EA888。
所以，奥迪Q5L这款年销量已经突破了12万台，到了2024年，比亚迪DX7、荣耀、护卫舰07、唐ev、华为的问界M7、小鹏G6、蔚来EC6、理想L8、比亚迪宋、吉利星越 L、小米 SUV、007、极氪001，对奥迪q5L造成了很大的冲击！
而此时，奥迪q5l已经以十四万的价格，将所有的费用都压了下来，最便宜的也要二十七万，而且还得花三十八万。
说是二手车，实际上却是0公里，外观上也没有任何的磨损，就像是一辆全新的汽车。如果国内的消费者能接受这辆车，那么它就能以30.5万的价格，驾驶一辆与宾利添越一样的 MLB平台，就连悬架也差不多。
奥迪Q5L，有着奥迪Q6所不具备的强大动力，有着奥迪完美的底盘调校，配上了奥迪四环的顶级奢侈品牌标志。说实话，这辆奥迪Q5L是一辆货真价实的中型 SUV,305万的价格简直就是一笔巨款，也就是说，上一年的老司机，现在要少交五万块钱，而那些老牌的豪华品牌，也不得不在背后捅刀子，由此可见，现在的车市竞争有多激烈。
而现在，奥迪q5l的百公里油耗在12 L以上，如果是在疫情发生前，这是一笔很划算的买卖，但在现在这种情况下，开一辆旧车显然是不值得的。这辆车已经很旧了，看起来就像是十年前的样子，第三代EA888发动机可能会烧坏机油，最大功率190匹，最大扭矩320牛米，一百公里加速时间只有9.1秒，还不如比亚迪宋 PRO。
唯一的区别就是，它的车身上有一个奥迪的标志，车身侧面有一个 L的标志，在同等价格的情况下，它根本无法与售价28.98万的比亚迪豹5相提并论。
奥迪Q5L40 TFSI的入门级车型，虽然价格便宜，但产量却很高，而且库存也很多，在全国范围内，都有不少的二手汽车经销商和汽车贸易公司。
十多年前，有一批包牌包税的合资汽车，为的就是将一些不好销售的车型清出存货。众所周知，一汽奥迪的一级经销商，一辆40 TFSI的奥迪最低配置，售价在33万以上，宝马X3也降到了35万起步，就连北京奔驰GLC260L，也降到了37万。
这辆全新的Q5L，不是报废的，也不是库存的，而是一个月前刚上市的全新Q5L，现在的价格实在是太高了，油价暴涨，汽油也变得不耐用了，这让这辆车的实际能源消耗也在直线上升，而国内的任何一款车，不管是插电混动的，还是纯电 SUV，都能卖出一辆实力很强的国产车，配置拉满，车机也很好用，内饰也很炫酷，光是国产电车的内部，就能把奥迪Q5L给比下去了。
四五年前，中国人买不起一辆奥迪q5L，但现在，70、80、60年代的人，都会选择油车，尤其是那些世界著名的豪华品牌，技术精湛，品质可靠，更能满足他们的虚荣心。
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