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近日，吉利集团旗下子品牌LEVC翼真汽车正式发布了全新纯电动商务MPV车型——L380。新车不仅是SOA空间导向型架构的首款车型，也是LEVC面向C端的第一款车型，其中L代表LEVC，有着Large（大）、 Luxury（奢华）、Link（连接）的意思，而3和8分别代表至少三座、最多八座的空间布局，0则代表零碳出行。
车型简介
车头拥有立体饱满的造型，配备分体式头灯，其中上方为贯穿式环状LED日间行车灯灯组，而下方则是远近光大灯组。除了这些以外，底部有镀铬前铲和小格栅，整个车头就没有其它设计元素，显得十分简约。
从侧面观赏的话，L380的体量感相当庞大，设计师将车头和前轮轴心前移，而车顶和车尾就比较平整，加上悬浮式车顶、大面积隐私玻璃和简约的双色搭配，呈现出优雅的视觉美感。EVC L380的车身长宽高分别是5316/1998/1940mm，轴距长度为3185mm。
车尾设计相较于车头更为张扬，个人认为其线条造型和车头没有太多的呼应关系，官方宣称尾灯的设计灵感来自于孔雀开屏，确实是在强调张扬的感觉了，显得有些脱节。车顶的下滑幅度并不大，尾厢也并未像理想MEGA一样凹造型，而是最大程度保证车厢内部空间。
车内空间布局具备高度灵活性和可变性，可根据不同需求、不同场景，提供定制化空间设置，打造自由愉悦的轮上空间。前排灵感来自三层岩层错落设计，副仪表台融入游艇元素，悬浮感设计，营造出高级感。
座椅间的通达到200毫米，为二排及后排乘客提供了便捷的出入空间，二排采用独立航空座椅，可通过触摸屏调节座椅脚拖及靠背，实现正坐、半躺和平躺。
此外，新车基于空间导向型架构 SOA 打造，车内以乘员的空间体验为重点，设计师为其安排了3座、6座、8座的三种座椅布局。其中，6 座就是比较传统的2+2+2布局，而8座则是在MPV领域较为罕见的2+2+2+2布局，至于3座，也就是俗称“皇帝座”的2+1布局。
动力部分有单电机和双电机选择，电机来自威睿公司，单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。新车提供116kWh和140kWh两种电池容量，使用了宁德时代CTP电池系统集成技术，拥有充电十分钟补电200km续航的能力。另外，新车底盘方面采用了双球节麦弗逊悬架+高承载多连杆悬架，其避震系统搭载前后空簧+CDC可调阻尼减振。
竞品分析
作为全球化高端新能源品牌，LEVC将利用吉利集团的全球化供应体系，打造出更多高品质的车型。这款MPV竞争对手将会是腾势D9以及岚图梦想家等车型。
作为浩瀚架构中的大尺寸分支，其车身尺寸颇具竞争优势。L380的车身长度达到了5.316米，轴距为3.185米，相比于市场上的竞品腾势D9，L380展现出了更为宽大的身姿。同时，六座版车型采用了2+2+2的布置形式，创造出了“魔术空间”，极大地提升了空间的灵活性和实用性。对于需要更多座位的用户，L380还提供了八座版车型，采用2+2+2+2的布置形式。第四排座椅在收起的状态下与地台纯平。
从电机功率来看，要要弱于腾势D9，但是CLTC纯电续航还是LEVC L380有优势。而且还支持10分钟快速充电续航200km的功能。无论是长途旅行还是城市通勤，LEVC翼真L380都能轻松胜任，让你的出行更加便捷和省心。
可能很多消费者对LEVC品牌不太了解，LEVC品牌成立于1908年，一直专注于空间技术的创新变革。LEVC是伦敦电动汽车公司的缩写。在 2013 年吉利收购了 LTC 。2017 年开始，正式更名为 LEVC 伦敦电动汽车公司。作为全球化高端新能源品牌，所推出的MPV新车型很可能与极氪009及沃尔沃EMP90同为高端化车型。
最后，LEVC翼真L380的预计售价约为30万元左右，这个价格不仅合适，而且具备了很强的竞争力。相信在4月中旬上市后，它一定会受到众多消费者的热捧。LEVC翼真L380的出现，无疑为我们的生活增添了一份豪华和便利。
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