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外观方面，新车的整体造型与现款车型相比并没有太大的改变，只是在细节方面做了一定的调整。新车采用了更多的镀铬装饰条，并且在前脸部分的大灯也做了改变，整个前脸看上去非常的有气势。车身侧面，新车采用了现款车型的设计，整个侧面的线条并没有太多的改变，仅针对轮毂进行了改变。车尾部分，新车的尾灯造型采用了最新的设计。整个外观的变化非常的明显，并且整个尾部给人的感觉更加的年轻。
内饰方面，内饰的设计风格和旧款一致，但是中控台采用软质材料覆盖，并经过木纹饰板的点缀，使得整个车内更加有档次感。此外，新车还提供了电动侧滑门和第二排座椅的配置选择，并且第二排座椅还提供加热功能，更加实用。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的外观不错，另外内饰好看、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
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